"Esta importante obra se realizará con el esfuerzo económico de la República Argentina y la República Oriental del Uruguay", informó el Ministerio argentino de Relaciones Exteriores.
La obras de mantenimiento del canal tendrán dos fases, la primera de las cuales se extenderá por los próximos doce meses, para dragar los canales en su primer tramo, entre el kilómetro 37 (Barra del Farallón) y el kilómetro 0 del Río Uruguay (Canal Martín García).
El proyecto permitirá que puedan navegar embarcaciones con mayor calado para que de este modo puedan aumentar su límite de carga.
Por ello se espera una reducción de los costos de transporte que potencien el comercio de ambas naciones y una mejora en la gestión del tráfico de buques.
Los Canales sobre el río de la Plata fueron objeto de controversia entre ambos países durante años anteriores.