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Así es Everest, el nuevo y poderoso todoterreno de Ford | Fotos, video
Así es Everest, el nuevo y poderoso todoterreno de Ford | Fotos, video
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La automotriz estadounidense Ford presentó la nueva generación de Everest, su SUV basada en la nueva generación de Ranger. 02.03.2022, Sputnik Mundo
2022-03-02T19:52+0000
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Este vehículo tiene grandes similitudes con la Ranger, como su plataforma de tipo escalera y su fascia delantera.El Everest está equipado con un motor V6 turbodiésel de 3 litros, aunque también habrá ediciones con 2 litros que contendrán uno o dos turbocompresores.A diferencia de una Ford Ranger, la Everest 2023 tiene un interior más cómodo y amable con el conductor, tanto por su nivel de asistencia al conducir como por su diseño. Sin embargo, nada de esto sacrifica su capacidad off-road.El modelo fue presentado en Australia y, de inicio, se ofreció para los mercados asiáticos y para Oceanía. La compañía no dio a conocer más detalles sobre su comercialización.La Everest 2023 utiliza una plataforma pick-up para siete pasajeros, aunque es más ancha y tiene los asientos más separados que una Ranger, con el objetivo de brindar mayor confort y espacio.Su capacidad todoterreno fue mejorada con varias transformaciones. Su suspensión es más versátil para la carretera y el off-road, además de que su capacidad de vadeo de hasta 80 centímetros permite que el vehículo transite por charcos y pequeños ríos, lo cual también es útil durante las lluvias y las inundaciones.El sistema de esta tercera generación de Everest también cuenta con diferentes modos de conducción según la superficie en la que se encuentre el vehículo.Tiene dos ganchos para actividades de remolque y placas de protección en la parte inferior de la carrocería para esquivar y protegerse de cualquier terreno.
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Así es Everest, el nuevo y poderoso todoterreno de Ford | Fotos, video
19:52 GMT 02.03.2022 (actualizado: 23:17 GMT 02.03.2022) La automotriz estadounidense Ford presentó la nueva generación de Everest, su SUV basada en la nueva generación de Ranger.
Este vehículo tiene grandes
similitudes con la Ranger, como su plataforma de tipo escalera y su fascia delantera.
El Everest está equipado con un motor V6 turbodiésel de 3 litros, aunque también habrá ediciones con 2 litros que contendrán uno o dos turbocompresores.
A diferencia de una Ford Ranger, la Everest 2023 tiene un interior más cómodo y amable con el conductor, tanto por su nivel de asistencia al conducir como por su diseño. Sin embargo, nada de esto sacrifica su capacidad off-road.
El modelo fue presentado en Australia y, de inicio, se ofreció para los mercados asiáticos y para Oceanía. La compañía no dio a conocer más detalles sobre
su comercialización.
“En la parte trasera es evidente el cambio total de carrocería, que si bien, como ya mencionamos, es más cuadrada, se acentúa con nuevas partes como la forma de las calaveras que, a su vez, siguen la tendencia de simular estar unidas al centro por un nuevo elemento decorativo”, detalla el portal especializado MotorPasión México.
La Everest 2023 utiliza una plataforma pick-up para siete pasajeros, aunque es más ancha y tiene los asientos más separados que una Ranger, con el objetivo de brindar mayor confort y espacio.
Su capacidad todoterreno fue mejorada con varias transformaciones. Su
suspensión es más versátil para la carretera y el
off-road, además de que su
capacidad de vadeo de hasta 80 centímetros permite que el vehículo transite por charcos y pequeños ríos, lo cual también es útil durante las
lluvias y las
inundaciones.
El sistema de esta tercera generación de Everest también cuenta con diferentes modos de conducción según la superficie en la que se encuentre el vehículo.
Tiene dos ganchos para actividades de remolque y placas de protección en la parte inferior de la carrocería para esquivar y protegerse de cualquier terreno.
3 de febrero 2022, 17:24 GMT
