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Cosmonautas utilizarán masilla de resina de coníferas para sellar la grieta en la EEI
Cosmonautas utilizarán masilla de resina de coníferas para sellar la grieta en la EEI
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Para sellar definitivamente la grieta se utilizará la masilla adhesiva hecha a base de resina de sandáraca, que se extrae de las coníferas del norte de África,
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Para sellar definitivamente la grieta se utilizará la masilla adhesiva hecha a base de resina de sandáraca, que se extrae de las coníferas del norte de África, se precisa.Horas antes se informó de que la tripulación de la EEI requerirá cinco días para sellar definitivamente la grieta.El problema de la fuga de aire fue detectado en la EEI en septiembre de 2019. Un año después, la velocidad de la fuga se quintuplicó, de 270 a 1.400 gramos de aire al día.A finales de septiembre pasado, se descubrió que la pérdida de presión se debía a una grieta de 4,5 centímetros de largo en el módulo Zvezda. A la espera de una solución final, los tripulantes la sellaron en octubre con una cinta Kapton, resistente a temperaturas muy elevadas, y más tarde con un parche de caucho y papel aluminio.Roscosmos aseveró que la fuga de aire no supone amenaza para la vida de los tripulantes de la EEI ni para el vuelo de la plataforma orbital.La nave de carga Progress MS-16, que viajó a la EEI en febrero, transportó una carga de casi 2,5 toneladas que incluye 40 kilogramos de nitrógeno para compensar la fuga de aire en el módulo Zvezda, parches para sellar las grietas detectadas y un microscopio que ayudará a encontrar otras en el futuro.A bordo de la EEI trabajan actualmente:
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Cosmonautas utilizarán masilla de resina de coníferas para sellar la grieta en la EEI
MOSCÚ (Sputnik) — Los tripulantes rusos de la Estación Espacial Internacional (EEI) utilizarán pegamento de resina de coníferas del norte de África para sellar una grieta en el módulo ruso Zvezda, que provocó una fuga de aire, según las negociaciones de los astronautas con la Tierra, transmitidos por la NASA.
Para sellar definitivamente la grieta se utilizará la masilla adhesiva hecha a base de resina de sandáraca, que se extrae de las coníferas del norte de África, se precisa.
Horas antes se informó de que la tripulación de la EEI requerirá cinco días para sellar definitivamente la grieta.
El problema de
la fuga de aire fue detectado en la EEI en septiembre de 2019. Un año después, la velocidad de la fuga se quintuplicó, de 270 a 1.400 gramos de aire al día.
22 de enero 2021, 10:06 GMT
A finales de septiembre pasado, se descubrió que la pérdida de presión se debía a
una grieta de 4,5 centímetros de largo en el módulo Zvezda. A la espera de una solución final, los tripulantes la sellaron en octubre con una cinta Kapton, resistente a temperaturas muy elevadas, y más tarde con un parche de caucho y papel aluminio.
Roscosmos aseveró que la fuga de aire no supone amenaza para la vida de los tripulantes de la EEI ni para el vuelo de la plataforma orbital.
La nave de carga Progress MS-16, que viajó a la EEI en febrero, transportó una carga de casi 2,5 toneladas que incluye 40 kilogramos de nitrógeno para compensar la fuga de aire en el módulo Zvezda, parches para sellar las grietas detectadas y un microscopio que ayudará a encontrar otras en el futuro.
A bordo de la EEI trabajan actualmente:
los rusos Serguiéi Rízhikov y Serguéi Kud-Sverchkov (Roscosmos);
los estadounidenses Kathleen Rubins, Shannon Walker, Michael Hopkins y Victor Glover (NASA);
el japonés Soichi Noguchi (JAXA).