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El Lada Niva a lo largo de la historia en 14 imágenes del todoterreno ruso

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Desde 1977, la empresa rusa AvtoVAZ produce el mítico 4x4 Lada Niva/VAZ-2121 y en los primeros días de 2021 lanzó el modelo Lada Niva Legend, que ha enloquecido a los más fanáticos en internet. En sus más de 40 años de historia, ¿cómo ha evolucionado el icónico todoterreno soviético?
El Lada Niva Legend se conoció a mitades de enero: el lanzamiento de la empresa rusa AvtoVAZ, llegó arrasando el mercado. Por su barato mantenimiento y su resistencia, el vehículo tiene más de cuatro décadas, y todo indica que seguirá de moda por mucho tiempo aún. Pero no siempre se vio igual, ¡mira las fotos!
© Foto : Leandro PeraltaEste todoterreno tiene un carácter especial, razón por la cual suele traer juntos a sus propietarios que forman sus propios grupos.
Este todoterreno tiene un carácter especial, razón por la cual suele traer juntos a sus propietarios que forman sus propios grupos. - Sputnik Mundo
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Este todoterreno tiene un carácter especial, razón por la cual suele traer juntos a sus propietarios que forman sus propios grupos.
CC BY 2.0 / Wikimedia Commons / Antes de lanzar los Lada Niva al mercado en 1977, la empresa rusa AvtoVAZ desarrolló el primer prototipo del todoterreno en 1974. En 1976 comenzó la fabricación en serie del modelo, con una producción anual cercana a los 100.000 Nivas. Nacía así el Lada Niva o VAZ 2121.
Antes de lanzar los Lada Niva al mercado en 1977, la empresa rusa AvtoVAZ desarrolló el primer prototipo del todoterreno en 1974. En 1976 comenzó la fabricación en serie del modelo, con una producción anual cercana a los 100.000 Nivas. Nacía así el Lada Niva o VAZ 2121. - Sputnik Mundo
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Antes de lanzar los Lada Niva al mercado en 1977, la empresa rusa AvtoVAZ desarrolló el primer prototipo del todoterreno en 1974. En 1976 comenzó la fabricación en serie del modelo, con una producción anual cercana a los 100.000 Nivas. Nacía así el Lada Niva o VAZ 2121.
CC BY 4.0 / Wikimedia Commons / El emblema de la versión del Lada 2121 que se exportaba a Colombia en 1980.
El emblema de la versión del Lada 2121 que se exportaba a Colombia en 1980. - Sputnik Mundo
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El emblema de la versión del Lada 2121 que se exportaba a Colombia en 1980.
CC BY 2.0 / Wikimedia Commons / El salpicadero del Lada Niva 2121 de 1980 tenía unos instrumentos que originalmente eran del fabricante italiano Fiat.
El salpicadero del Lada Niva 2121 de 1980 tenía unos instrumentos que originalmente eran del fabricante italiano Fiat. - Sputnik Mundo
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El salpicadero del Lada Niva 2121 de 1980 tenía unos instrumentos que originalmente eran del fabricante italiano Fiat.
© Sputnik / A. Blokhin / Abrir banco de fotosUn clásico Lada Niva 4x4.
Un clásico Lada Niva 4x4. - Sputnik Mundo
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Un clásico Lada Niva 4x4.
CC BY 2.0 / Wikimedia Commons / Un Lada Niva 2121 de 1983.
Lada Niva 2121 - Sputnik Mundo
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CC BY 4.0 / Wikimedia Commons / El panel de instrumentos del Lada 2121 que se fabricaba entre 1977 y 1994. Contaba con: velocímetro, tacómetro, manómetro de presión de aceite, indicador de temperatura de refrigerante y depósito de combustible.
El panel de instrumentos del Lada 2121 que se fabricaba entre 1977 y 1994. Contaba con: velocímetro, tacómetro, manómetro de presión de aceite, indicador de temperatura de refrigerante y depósito de combustible. - Sputnik Mundo
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El panel de instrumentos del Lada 2121 que se fabricaba entre 1977 y 1994. Contaba con: velocímetro, tacómetro, manómetro de presión de aceite, indicador de temperatura de refrigerante y depósito de combustible.
CC BY 2.0 / Wikimedia Commons / Parte trasera de un Lada Niva 2121 hasta 1994, el portón no muerde la matrícula.
Parte trasera de un Lada Niva 2121 hasta 1994, el portón no muerde la matrícula. - Sputnik Mundo
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Parte trasera de un Lada Niva 2121 hasta 1994, el portón no muerde la matrícula.
CC BY 2.0 / Wikimedia Commons / Lada Niva 2121 a partir de 1994. Los primeros modelos disponen de un portón trasero que no mordía la matrícula y dejaba un plano de carga relativamente alto, situación que fue corregida ese año con un nuevo portón posterior y unos nuevos pilotos.
Lada Niva 2121 a partir de 1994. Los primeros modelos disponen de un portón trasero que no mordía la matrícula y dejaba un plano de carga relativamente alto, situación que fue corregida ese año con un nuevo portón posterior y unos nuevos pilotos. - Sputnik Mundo
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Lada Niva 2121 a partir de 1994. Los primeros modelos disponen de un portón trasero que no mordía la matrícula y dejaba un plano de carga relativamente alto, situación que fue corregida ese año con un nuevo portón posterior y unos nuevos pilotos.
CC BY 2.0 / Wikimedia Commons / Modelo de Lada Niva 2121 que se fabricaba hasta 1994.
Modelo de Lada Niva 2121 que se fabricaba hasta 1994. - Sputnik Mundo
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Modelo de Lada Niva 2121 que se fabricaba hasta 1994.
CC BY-SA 4.0 / Wikimedia Commons / El modelo Vaz 2131 se produce desde 1990. Se trata de un Niva alargado al que se le han añadido dos puertas posteriores.
El modelo Vaz 2131 se produce desde 1990. Se trata de un Niva alargado al que se le han añadido dos puertas posteriores. - Sputnik Mundo
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El modelo Vaz 2131 se produce desde 1990. Se trata de un Niva alargado al que se le han añadido dos puertas posteriores.
CC BY 2.0 / Wikimedia Commons / El modelo Lada Niva 2121 de 2009.
El modelo Lada Niva 2121 de 2009. - Sputnik Mundo
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El modelo Lada Niva 2121 de 2009.
© Foto : LADA 4x4 Niva ClubUna de las versiones especiales del Lada 4x4 (Niva).
Una de las versiones especiales del Lada 4x4 (Niva).  - Sputnik Mundo
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Una de las versiones especiales del Lada 4x4 (Niva).
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