Esta desventaja se nota cuando hay que transportar el camión a un lugar al que no puede ir por su cuenta. Y es una situación que podría convertirse en un verdadero dolor de cabeza para los operarios. El auto es tan grande que no se puede colocar sobre la plataforma de un remolque así como así. Así que se ven obligados a quitarle sus enormes neumáticos en estos casos.
El siguiente vídeo publicado en Facebook muestra cómo se desmonta todo el complejo y gigantesco sistema que pone a ese monstruo en movimiento. Además, la grabación evidencia que este auto ha sido diseñado realmente para completarse con unas de las ruedas más grandes del mundo, dado que unas pequeñas no le quedan bien.
El desmontaje mostrado en otro vídeo más largo y publicado en YouTube nos ofrece una de las raras ocasiones en las que podemos observar las entrañas de este auto. En particular, somos capaces de ver los enormes diferenciales que son necesarios para poner en rotación las ruedas de más de tres metros y las grandes suspensiones de ballesta, las cuales funcionan a la vez con cuatro amortiguadores para levantar su cabina.