El evento sucederá a la reunión anual de accionistas de Tesla, en la que se espera que reelijan a la presidenta del consejo de Tesla a pesar de cierta oposición, incluyendo una recomendación de "no" de los dos principales asesores independientes.
Ambos eventos serán transmitidos en línea a partir de las 8:30 p. m. GMT.
La subida de acciones
El Día de la Batería es frecuentemente llamado como el próximo catalizador para las acciones de Tesla. Las acciones subieron más de un 4% el viernes 18, con una ganancia semanal de alrededor del 18%.
Aún más optimista se mostró el analista de Piper Sandler, Alex Potter, quien elevó su precio objetivo de la acción de Tesla a 515 dólares. Potter dijo que ahora espera que el negocio de energía de Tesla supere finalmente los 200.000 millones de dólares al año en ingresos.
Las acciones de Tesla han ganado más del 400% este año, en comparación con las ganancias de alrededor del 3% del índice S&P 500. La compañía realizó una división de acciones 5 por 1 el 31 de agosto.
Las promesas de Musk
"Advertimos a los inversionistas a que no se lancen de cabeza a cualquier meta que esté a años de distancia", destacó en una nota.
A su vez, el enfoque debe ser en las métricas de rendimiento a corto plazo, como la densidad de la batería, la eficiencia y el costo, lo que podría impresionar a Wall Street y mantener a Tesla a la vanguardia de la tecnología de baterías de EV, señaló McNally.
Las baterías, las protagonistas del evento
En el evento, Tesla también podría revelar más sobre sus planes para extraer los metales necesarios para las baterías de vehículos electrónicos. En julio, Musk instó a más compañías mineras a extraer níquel, uno de los metales utilizados en las baterías.
La ventaja que tiene Tesla ya es significativa. Los analistas de Moody's juzgan que Tesla y Beijing Automotive de China estarán por delante de otros grandes fabricantes de automóviles en la producción de automóviles de cero emisiones hasta por lo menos 2023.
Patrick Hummel, un analista del banco de inversiones UBS, aseguró que esperaba noticias de una batería con los llamados electrodos secos. Estos se producirían con un proceso de fabricación simplificado que no requiere de un secado que consuma mucha energía antes de que los electrodos se instalen en las baterías. Se espera que los electrodos secos produzcan aumentos en la densidad de energía de hasta un 50% y también podrían ser más baratos de fabricar.
Incluso si Tesla no está lista para la transición a un tipo de batería completamente nueva, las actualizaciones en la química de sus células existentes también podrían ofrecer una mayor longevidad, con grandes esperanzas de que la codiciada superbatería sea desvelada. Los analistas estarán atentos a las señales de reducción del costo de cualquier componente clave de un automóvil eléctrico.
