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El boom de las bicis en la pandemia: la nueva normalidad es en dos ruedas

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El COVID-19 obligó a muchos a empezar a utilizar la bicicleta como medio de transporte. Los bicicleteros advierten que la demanda ha crecido sin precedentes: han subido las ventas y las reparaciones. También el interés por conocer modelos, componentes y precios. Te contamos cuánto cuesta comprar una bici en Argentina.

La pandemia ha cambiado la circulación de personas. Muchas ciudades están promoviendo el uso de bicicletas porque es un vehículo que permite desplazarse de forma segura, sin riesgo de contagio de COVID-19. Londres, Berlín, Glasgow ofrecen viajes gratuitos en la red de bicicletas municipales; Bogotá, Budapest y Berlín han aumentado las ciclovías. 

Bicicleta (imagen referencial) - Sputnik Mundo
América Latina
Perú destina $6,2 millones para promover uso de bicicleta y evitar contagios de COVID-19
Ahora las bicisendas y calles están llenas de ciclistas, hay colas para inflar las ruedas en las estaciones de servicio y las bicicleterías atiborradas de bicicletas... y de dueños que quieren comprar, reparar, averiguar precios. 

La pandemia ha logrado que la bicicleta definitivamente se haya posicionado como un producto "aspiracional", y Argentina no escapa al fenómeno. En el país compiten en innovación y desarrollo con los autos, las motos y los celulares, según el análisis de Damián Kantor, periodista de Economía del periódico argentino Clarín. 

¿Qué bicicleta comprar?

Es tan amplia la diversidad de modelos que en Argentina los precios varían notablemente:

  • Eléctricas: entre 100.000 pesos (1.300 dólares, al cambio oficial) y 1,5 millones de pesos (casi 20.000 dólares).
  • Para niños: entre 15.000 (200 dólares) y 50.000 pesos (670 dólares).
  • Playeras urbanas: entre 30.000 (400 dólares) y 60.000 (800 dólares).
  • Mountain bike: entre 50.000 (670 dólares) y 100.000 (1340 dólares).
  • Ruta: entre 120.000 pesos (1.600 dólares) y 300.000 pesos (4.000 dólares).

En Argentina anualmente se venden entre 800.000 y 1,5 millones de bicicletas, según Kantor, esas cifras han aumentado más de 20%; un poco menos que en Europa (donde las ventas aumentaron 26%), y en Estados Unidos (donde crecieron 34%).

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