Concretamente, se autorizó que en la zona —supuestamente peligrosa debido al hundimiento de minas y municiones durante la Segunda Guerra Mundial— pudiesen operar también buques de posicionamiento de anclaje y no sólo de posicionamiento dinámico, con lo que el navío ruso Fortuna podrá entrar de lleno en el proyecto, para junto con su 'compatriota' Akademik Cherski, acelerar su implementación.
La medida tiene como contexto una fuerte resistencia estadounidense al Nord Stream 2. Desde el Senado norteamericano volvieron a amenazar con unas consecuencias "catastróficas" a las partes involucradas en la obra. Asimismo, advirtieron sobre los peligros de la cooperación con Rusia en materia energética.
Por su parte, el presidente ruso, Vladímir Putin, saludó que Dinamarca demostrara ser un actor "responsable" de relaciones internacionales.
"Defiende su soberanía, sus intereses, y los de sus socios europeos que están extremadamente interesados en la diversificación de los suministros de hidrocarburos rusos al mercado comunitario", apuntó el mandatario.
Según el Dr. Gabriel Esteban Merino, profesor de la Universidad Nacional de La Plata e Investigador del Consejo Nacional de Investigaciones Científica y Técnicas —entre otros cargos que desempeña—, impedir la puesta en marcha de Nord Stream 2 es un "imperativo estratégico" para EEUU, a punto tal que la crisis en Ucrania desatada en 2014 podría estar persiguiendo este objetivo.
Señaló en este contexto, que a EEUU le preocupa sobre todo Alemania, "la gran plataforma industrial europea", que se reforzaría aún más con el "gas económico" suministrado por el Nord Stream 2. Y es que, en medio de una creciente resistencia europea "a la presión de EEUU", Berlín podría asumir el rol de protagonista en el acercamiento a Moscú, habiendo cada vez más comprensión en el bloque comunitario de que el distanciamiento con el gran vecino del Este "fue un error".
