"Desde la primera vez que me llevaron a volar en un planeador, cuando cumplí 15 años, supe que era algo que me encantaba y que quería seguir volando", cuenta esta cordobesa en una entrevista con Sputnik. "Una vez comencé la carrera militar siempre tuve muy en claro mis objetivos. Tener buen promedio y rendimiento me permitió conseguir lo que quería".
Su pasión es también la de su padre, piloto de caza retirado, y la de su abuelo, precursor de la Fuerza Aérea argentina como piloto de prueba e ingeniero. También tiene un tío helicopterista. El entorno aeronáutico en el que se vio rodeada dejó al descubierto su vocación, pero también su destreza.
IA-63 Pampa II video de la futura primer piloto de caza de la Fuerza Aérea Argentina. Felicitaciones en tu vuelo solo y comienzo de este camino Sofía Vier. pic.twitter.com/vXQMBPqjcK
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La meta de Sofía era ser aviadora militar. Lo consiguió en 2016 como segunda de su promoción. En 2018 fue seleccionada para realizar el Curso de Aviador Militar de la Fuerza Aérea en Estados Unidos. Se recibió al año siguiente con uno de los cinco mejores promedios de su clase.
La teniente Sofía Vier completó con éxito su Vuelo Solo de IA63 Pampa II, convirtiéndose en la primera mujer en superar las primeras exigencias del Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Caza #DefensaNacional #OrgulloDePertenecer #SerMás #FAA pic.twitter.com/hiuJmt0xDI
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Ahora se encuentra inmersa en el Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Combate (Cepac), del cual espera recibirse antes de que concluya este 2020 para así convertirse en piloto cazabombardero, la primera de Argentina. "Todavía queda mucho por delante para poder terminarlo y estoy dando mi mejor esfuerzo", concede.
Sofía María Vier, la primera mujer que se convertirá en piloto de un avión de combate en Argentina. Nuestra propia "Teniente Marvel".
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Necesito que esto llegue a @brielarson 💪 pic.twitter.com/U7Q4eNzvkg
El ministro de Defensa, Agustín Rossi, fue testigo a finales de mayo del "vuelo solo" que realizó Sofía como parte de la especialización. El Cepac "responde a los mismos estándares de instrucción con los que se formaron muchos de nuestros pilotos héroes que combatieron por nuestras Islas Malvinas", responde con orgullo. "Es por ello que no puedo sentirme más que afortunada por estar acá siguiendo los pasos de aquellos quienes dieron su vida por la patria".
"Es importante el acompañamiento que ha tenido la Fuerza Aérea Argentina para la incorporación de la mujer en sus filas" sostuvo el ministro de Defensa, Ing. Agustín Rossi, dirigiéndose a los oficiales cursantes del #CEPAC2020 y del Curso Básico Operacional de Montaña pic.twitter.com/qolODuObV0
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Los oficiales cursantes del #CEPAC2020, recibieron el diploma que acredita la realización del "Vuelo Solo" #SerMás es estar preparado para entregar las alas por la Patria en todo momento #DefensaNacional #OrgulloDePertenecer #FAA pic.twitter.com/tdguISvuw0
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Sus compañeros la llaman con cariño "Teniente Marvel". En la parte posterior de su casco, una pegatina de color rojo reivindica su apodo. Como integrante de la IV Brigada Aérea, la teniente también se siente identificada "con el sentido de pertenencia, el patriotismo, el orgullo, la valentía y el amor por nuestra soberanía nacional", valores que se inculcan en esta unidad militar situada en la provincia de Mendoza (centro-oeste).
Después de haber recibido su diploma, los oficiales cursantes del #CEPAC2020 fueron distinguidos con el pañuelo y el escudo del Grupo 4 de Caza. Con hombres y mujeres participando en todos los niveles de la Institución, la #FAA está completa #OrgulloDePertenecer #SerMás pic.twitter.com/sT1LRPIZjr
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Mujer en misión
En la actualidad no hay ninguna especialidad en la Fuerza Aérea a la que no puedan acceder las mujeres. Pero no siempre fue así.
"Si bien inicialmente la mujer se incorporaba como oficial dentro del cuerpo profesional, es decir, con títulos universitarios, luego se abrió el camino para que pudiéramos ingresar a la Escuela de Aviación Militar para formarnos dentro del cuerpo comando", cuenta esta militar.
En 2004 se recibió una promoción que por primera vez contaba con tres mujeres, revela Sofía. "No sólo dentro de la Fuerza Aérea, sino que en la sociedad en general, la mujer ha ido ganando espacio progresivamente hasta ocupar lugares y puestos en los que antes era quizá impensado, por lo que se trata de un cambio cultural al cual tenemos que acostumbrarnos", sostiene.
Gracias a sus escuadrones, la institución militar también "realiza operaciones de búsqueda y rescate de aeronaves civiles y militares, puentes aéreos a poblaciones aisladas [sobre todo en casos de catástrofes naturales] y evacuaciones aeromédicas", enumera la oficial. "De la misma manera, y de forma constante, desarrollamos tareas de apoyo a la comunidad, a la actividad Antártica, y a misiones de paz de Naciones Unidas".
Ante la emergencia sanitaria que ha causado la pandemia del COVID-19, la Fuerza Aérea también ha llevado adelante operaciones de traslado de personal y de carga, ha instalado hospitales militares y módulos hospitalarios en la ciudad y provincia de Buenos Aires (este) e incluso ha encabezado vuelos de repatriación de ciudadanos argentinos varados en Brasil, Ecuador y Perú.
"Por otro lado, contribuimos con la industria nacional por medio de la investigación y desarrollo de tecnología aeroespacial como por ejemplo a través del desarrollo de los UAV, es decir, vehículos aéreos no tripulados", resume la teniente.
Sofía Vier vuelve sus ojos al cielo, que la espera. Está a un suspiro de alcanzar su ambición más soñada. Su hito será también el de Argentina cuando por primera vez una mujer piloto de caza sobrevuele su firmamento y sea ella la guardiana de su espacio aéreo.
