En la imagen, el complejo de reconocimiento está en una rampa de lanzamiento especial de un camión MAZ-537 con un semirremolque.
#История
— United Aircraft Corp (@UAC_Russia) May 12, 2020
Дальний сверхзвуковой беспилотный разведчик Ту0123 "Ястреб", первый беспилотный разведывательный комплекс, разработанный ОКБ "Туполева"
1960-е pic.twitter.com/oxelx0H6Po
El Tu-123 fue creado a base de un avión de ataque no tripulado, el Tu-121, en la oficina de diseño de Tupolev. En 1964, el nuevo dron fue adoptado por las Fuerzas Aéreas Soviéticas.
El Tu-123 tenía una envergadura de 8,41 metros, una longitud de 27,83 metros y una altura de 4,78 metros. La velocidad máxima era de 2.700 kilómetros por hora. El alcance práctico del vuelo fue de hasta 3.580 kilómetros. La altura de vuelo es de 19 a 23 kilómetros.
El compartimento con equipo de reconocimiento y navegación fue diseñado como reutilizable, pero el resto del aparato era desechable, ya que el paracaídas de frenado no salvaba la parte central ni la cola del avión de la destrucción.
El Yastreb podía llevar a cabo con éxito las misiones de reconocimiento en casi todo el territorio de Europa occidental. Sin embargo, los datos de su uso en los archivos están clasificados. En 1979, estos drones dejaron de ser utilizados para el reconocimiento y comenzaron a ser usados como blanco aéreo. Una unidad sobreviviente del Yastreb se conserva en un museo de Moscú.
