China Communications Construction Company (CCCC), una de las empresas que ganó la licitación para la construcción del tramo 1 del Tren Maya, fue inhabilitada en 2011 por el Banco Mundial por "prácticas fraudulentas".
La CCCC es una empresa multinacional de propiedad estatal que se dedica a realizar proyectos de infraestructura a gran escala. Esencialmente, se encargan de la construcción de puentes, autopistas y trenes de alta velocidad.
La primera fase del Tren Maya
El Tren Maya es uno de los proyectos de infraestructura más importantes del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador, a través del cual se planean conectar los principales circuitos turísticos del sureste mexicano.
Por lo que FONATUR anunció el 23 de abril a las cinco empresas ganadoras de la licitación para construir el primer tramo del Tren Maya, las cuales son: Mota-Engil México SAPI de C.V., China Communications Construction Company LTD, Grupo Cosh S.A. de C.V Eyasa y Gavil Ingeniería S.A.
De acuerdo con el comunicado, la propuesta fue analizada por expertos de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) y un testigo social designado por la Secretaría de la Función Pública.
"En criterios de cualificación, este consorcio cumplió con los requerimientos legales y administrativos. Además, tiene la capacidad y la experiencia técnica requerida y cuenta con la capacidad financiera solicitada", precisa FONATUR.
La propuesta de las cinco empresas "representa la mejor relación calidad-precio para FONATUR", se expresa en el fallo. El monto que se destinará al proyecto será de 15.538 millones de pesos (647 millones de dólares, aproximadamente).
