El rompehielos llevó a los especialistas polares al buque de investigación científica Polarstern, congelado en el hielo, como parte de la expedición polar internacional MOSAiC (Observatorio multidisciplinario para el estudio del clima del Ártico).
Además, el Kapitan Dranitsin trajo 43 toneladas de equipo y suministros.
El rompehielos había salido del puerto noruego de Tromso el 3 de febrero. La ruta del Kapitan Dranitsin pasó por el mar de Barents y el océano Ártico. El buque recorrió 2.248 millas náuticas en unas condiciones climáticas adversas.
Первым в мире дизель-электрическим ледоколом, достигшим зимой Северного полюса, стал «Капитан Драницын» https://t.co/NI3TTKK7I2 pic.twitter.com/KJVpGxfjEZ
— ГлавПалуба (@glavpaluba_ru) March 4, 2020
Al principio de su viaje, el Kapitan Dranitsin utilizó el 50% de la energía, pero al acercarse al campamento científico, los motores de la nave funcionaron a plena potencia: 18.240 kW. El rompehielos llegó a su destino el 3 de marzo.
Ледокол «Капитан Драницын» установил рекорд pic.twitter.com/XGBIjW6MI1
— Барон Букин (@BaronBukinn) March 4, 2020
El 4 de marzo, una vez finalizados los trabajos de carga, el rompehielos tomará rumbo hacia el puerto de Tromso.
