"Se ha llegado a un acuerdo para que la carga boliviana pueda ser programada y despachada", dijo el gerente de la Administración de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B), David Sánchez, al término de dos días de negociaciones con representantes de la Empresa Portuaria Arica (EPA), en la ciudad costera, reportaron diarios locales.
Los medios dijeron que sumaban ya casi 2.000 los camiones bolivianos inmovilizados en Arica como consecuencia de la suspensión de los despachos de carga de importación debido a un conflicto sobre tarifas entre la parte chilena, conformada por la estatal EPA y la empresa privada Terminal Puerto de Arica, y la agencia portuaria del Estado boliviano.
Sánchez dijo que el reclamo chileno de pago de una supuesta deuda de la ASP-B, acumulada desde el inicio del conflicto, había quedado "zanjado", pero no dio detalles.
Agregó que el fin del conflicto dejaba pendientes asuntos que debían ser discutidos en La Paz, considerando que Arica es un puerto en el cual Bolivia debería gozar de transito libre e irrestricto en cumplimiento de un tratado binacional de 1904.
Bolivia no tiene acceso soberano al mar desde que perdiera a manos de Chile, por una guerra del siglo XIX, su única salida al Pacífico.