"El Sukhoi Su-35S (Flanker-E, según la clasificación de la OTAN) es el mejor caza de superioridad aérea ruso en servicio a día de hoy y representa la cúspide del diseño de aviones de combate de la cuarta generación", señala el autor del artículo.
El autor advierte que el Su-35S puede ser "un adversario mortal para los F-15, los Eurofighters y los Rafales".
Sin embargo, Roblin se pregunta si el avión ruso podría competir con los cazas furtivos de quinta generación estadounidenses, como el F-22 y el F-35.
"El problema más grave es que no sabemos cuán eficiente será la tecnología furtiva contra un oponente de alta tecnología. Un caza furtivo F-35 que se enfrenta en un duelo cercano con un Flanker-E tendrá grandes problemas, pero ¿qué posibilidades tiene el más rápido y maniobrable caza ruso de detectar ese F-35 y acercarse a él?", reflexiona el columnista.
El autor reconoce que el caza ruso puede usar los datos de los radares terrestres de baja frecuencia, el sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos y el radar pasivo de barrido electrónico de a bordo para detectar los aviones furtivos. Pero añade que las dos primeras tecnologías son imprecisas y no pueden ser utilizadas para apuntar las armas en la mayoría de los casos.
Pilotos chinos nombran al caza ruso Su-35 "rey de los cazas de cuarta generación" https://t.co/gxfcuuRyyY pic.twitter.com/Kqk4jI2dEx
— Sputnik Mundo (@SputnikMundo) January 7, 2019
"Es probable que la cuestión solo se resuelva mediante pruebas en condiciones de combate. Además, otros factores, como los recursos de apoyo, el perfil de la misión y la capacitación de los pilotos desempeñan un papel importante en la determinación de los resultados de las operaciones aéreas", analiza Roblin.
El Su-35S puede ser el "mejor caza de combate cerrado jamás fabricado y una plataforma eficiente de lanzamiento de misiles, pero todavía queda por ver si eso será suficiente para un caza de superioridad aérea en la era de la tecnología furtiva", concluye.
