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Aeroflot: el SSJ100 no podía usar los frenos durante el aterrizaje de emergencia

© Sputnik / Maksim Blinov / Abrir banco de fotosSukhoi Superjet 100
Sukhoi Superjet 100 - Sputnik Mundo
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MOSCÚ (Sputnik) — El uso de los spoilers —frenos aerodinámicos— durante el aterrizaje de emergencia del avión Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) en el aeropuerto Sheremétievo de Moscú fue imposible debido al recorrido inestable de la nave y el piloto no tuvo la culpa de ello, comunicó la compañía aérea rusa Aeroflot.

"Los flaps estaban en la posición correspondiente al procedimiento de aterrizaje… Según este procedimiento, primeramente se activa el inversor y después, con el recorrido estable por la pista de aterrizaje, se extienden los spoilers, pero debido a la inestabilidad del recorrido fue imposible accionarlos", dice el comunicado.

Avión de pasajeros Sukhoi Superjet 100 tras incendiarse en el aeropuerto Sheremétievo de Moscú - Sputnik Mundo
La tripulación del SSJ100 no activó los spoilers al aterrizar de emergencia en Sheremétievo
El 5 de mayo, un SSJ100 de la compañía aérea rusa Aeroflot con 78 personas a bordo realizó un aterrizaje de emergencia en Sheremétievo, 28 minutos después de despegar del mismo aeropuerto rumbo a Múrmansk.

La aeronave tocó tierra sin que funcionara apropiadamente el tren de aterrizaje, motivo por el que se incendiaron los propulsores.

La tragedia dejó 41 muertos, mientras que 37 ocupantes de avión sobrevivieron, entre ellos 33 pasajeros y cuatro de los cinco miembros de la tripulación.

También: Lo que realmente pasó a bordo del avión incendiado en un aeropuerto de Moscú

Se barajan varias hipótesis de las causas del accidente, entre ellas la capacitación deficiente de los pilotos, de los controladores aéreos y del personal responsable de las inspecciones técnicas, así como las condiciones climáticas adversas y el mal estado operativo de la aeronave.

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