De acuerdo con el colaborador del medio Mark Episkopos, los dos aviones de transporte tienen mucho en común y sus historias de desarrollo se entrelazan. Así, Episkopos destacó que hasta el 2014 Rusia consideraba la compra de los aviones ucranianos para reemplazar a sus An-24 y An-26.
Como consecuencia de la crisis política que se desató entre ambos países, el contrato fue cancelado y Rusia optó por reanudar el desarrollo del Il-112V.
Tan similares como diferentes
Los dos aviones sirven para el mismo propósito y pertenecen a la misma clase de aeronaves ligeras de transporte militar. Están diseñadas para transportar armamento y maquinaria bélica ligera, así como personal militar.
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También el diseño del Il-112V se parece mucho al del An-140, afirma Episkopos, aunque sí hay diferencias en lo relativo a sus prestaciones y características. Destaca el hecho de que la aeronave rusa es un poco más grande que su competidora ucraniana, pero, al mismo tiempo, posee una menor velocidad punta de vuelo.
Otra diferencia que se observa entre las dos aeronaves es la existencia del sistema de defensa contra misiles President-S, que está instalado en el Il-112V.
De hecho, Rusia promueve activamente la venta del nuevo avión de transporte militar ligero a la India como reemplazo para su flotilla de Avro 748.
El Il-112V es capaz de transportar una carga de hasta cinco toneladas a una distancia de aproximadamente 1.000 kilómetros cargado al máximo. Tiene una velocidad punta de 550 km/h y puede operar desde pistas improvisadas.
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