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El Camino de la vida: cómo se salvó Leningrado durante el asedio nazi

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El 22 de noviembre de 1941, los camiones utilizaron por primera vez el Camino de la vida, la única vía de abastecimiento de Leningrado, actual San Petersburgo, durante el asedio nazi. Durante el primer invierno esta vía cubierta de hielo salvó centenares de miles de vidas.

El Camino de la vida, la ruta que unía Leningrado con el resto del país, en la fotogalería de Sputnik.

© Sputnik / Abrir banco de fotosEl Camino de la vida no es una figura poética sino el nombre con el que los residentes de Leningrado bautizaron la vía que atravesaba el lago Ládoga. Fue la única vía que permitió que la ciudad sobreviviera el asedio nazi. Este camino también fue utilizado para transportar las armas que se producían en la ciudad.
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El Camino de la vida no es una figura poética sino el nombre con el que los residentes de Leningrado bautizaron la vía que atravesaba el lago Ládoga. Fue la única vía que permitió que la ciudad sobreviviera el asedio nazi. Este camino también fue utilizado para transportar las armas que se producían en la ciudad.
© Sputnik / Boris Kudoyarov / Abrir banco de fotosEl Camino de la vida empezó a funcionar cuando las normas de alimentación en la ciudad fueron reducidas hasta 250 gramos de pan al día para los obreros y hasta 125 gramos para los demás y después de que miles de personas empezaran a morir de hambre.
En la foto: Leningrado asediado, la avenida Nevski tras los ataques que fueron perpetrados por la artillería nazi en 1942.
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El Camino de la vida empezó a funcionar cuando las normas de alimentación en la ciudad fueron reducidas hasta 250 gramos de pan al día para los obreros y hasta 125 gramos para los demás y después de que miles de personas empezaran a morir de hambre.
En la foto: Leningrado asediado, la avenida Nevski tras los ataques que fueron perpetrados por la artillería nazi en 1942.
© Sputnik / Mikhail Trakhman / Abrir banco de fotosEntre 600.000 y 1,5 millones de personas murieron durante el sitio, según distintas informaciones.
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Entre 600.000 y 1,5 millones de personas murieron durante el sitio, según distintas informaciones.
© Sputnik / Abrir banco de fotosLa construcción de una autovía de hielo a través del lago más grande de Europa fue considerada una grandiosa idea incluso en tiempos de paz.
En la foto: el Camino de la vida atraviesa el lago Ládoga, el 31 de diciembre de 1941.
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La construcción de una autovía de hielo a través del lago más grande de Europa fue considerada una grandiosa idea incluso en tiempos de paz.
En la foto: el Camino de la vida atraviesa el lago Ládoga, el 31 de diciembre de 1941.
© Sputnik / Abrir banco de fotosLos niños en la asediada ciudad de Leningrado, 1942.
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Los niños en la asediada ciudad de Leningrado, 1942.
© Sputnik / Abrir banco de fotosLa autovía de hielo se situó a unos 12-15 kilómetros de las posiciones que fueron ocupadas por las tropas alemanas, por eso siempre existió la amenaza de ataques aéreos.
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La autovía de hielo se situó a unos 12-15 kilómetros de las posiciones que fueron ocupadas por las tropas alemanas, por eso siempre existió la amenaza de ataques aéreos.
© Sputnik / Abrir banco de fotosLeningrado asediado. Así se realizó el transporte de gasómetros utilizados para la defensa aérea de la ciudad.
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Leningrado asediado. Así se realizó el transporte de gasómetros utilizados para la defensa aérea de la ciudad.
© Foto : Public domain Los proyectiles alemanes dejaban en la autovía polinias que, cuando hacía frio, se cubrían de hielo. A menudo era imposible de detectar. No siempre la gente conseguía sacar del lago sus autos que caían bajo el hielo tras meterse en una de estas polinias.
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Los proyectiles alemanes dejaban en la autovía polinias que, cuando hacía frio, se cubrían de hielo. A menudo era imposible de detectar. No siempre la gente conseguía sacar del lago sus autos que caían bajo el hielo tras meterse en una de estas polinias.
© Sputnik / Boris Losin / Abrir banco de fotosLa evacuación de niños del Leningrado asediado.
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La evacuación de niños del Leningrado asediado.
© Sputnik / Boris Kudoyarov / Abrir banco de fotosCuando el hielo en el Ládoga se derretía por completo, el Camino de la vida estival tomaba su lugar.
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Cuando el hielo en el Ládoga se derretía por completo, el Camino de la vida estival tomaba su lugar.
© Sputnik / Boris KudoyarovLos residentes del Leningrado asediado salen del refugio tras la suspensión de la alerta, 1942.
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Los residentes del Leningrado asediado salen del refugio tras la suspensión de la alerta, 1942.
© Sputnik / Alexander Brodskiy / Abrir banco de fotosDos semanas antes de que empezara el asedio, el Camino de la vida fue utilizado para transportar más de 1.000.000 de toneladas de cargas y para evacuar a aproximadamente 1.000.000 personas. Los autos se desplazaban incluso por la capa de hielo de 0,5 milímetros de grosor.
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Dos semanas antes de que empezara el asedio, el Camino de la vida fue utilizado para transportar más de 1.000.000 de toneladas de cargas y para evacuar a aproximadamente 1.000.000 personas. Los autos se desplazaban incluso por la capa de hielo de 0,5 milímetros de grosor.
© Sputnik / Vsevolod TarasevichLeningrado durante un ataque de artillería, marzo de 1942.
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Leningrado durante un ataque de artillería, marzo de 1942.
© Sputnik / S. Ozersky / Abrir banco de fotosLos residentes del Leningrado asediado transportan en trineos el ataúd con los fallecidos.
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Los residentes del Leningrado asediado transportan en trineos el ataúd con los fallecidos.
© Sputnik / Gregory Chertov / Abrir banco de fotosLas residentes del Leningrado asediado esperan su traslado a un lugar seguro por el hielo del lago Ládoga.
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Las residentes del Leningrado asediado esperan su traslado a un lugar seguro por el hielo del lago Ládoga.
© Sputnik / S. Ozersky / Abrir banco de fotosEl diario de la escolar Tania Sávicheva, cuya familia entera murió durante el sitio de Leningrado. La inscripción en una página: "Murieron todos".
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El diario de la escolar Tania Sávicheva, cuya familia entera murió durante el sitio de Leningrado. La inscripción en una página: "Murieron todos".
© Sputnik / Abrir banco de fotosEn total, el Camino de la vida incluía más de 60 vías. Unas vías fueron utilizadas para transportar equipos, otras para trasladar la munición. La evacuación de los heridos y niños se realizó por vías separadas. Los camiones con productos petroleros también se desplazaban por otras vías.
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En total, el Camino de la vida incluía más de 60 vías. Unas vías fueron utilizadas para transportar equipos, otras para trasladar la munición. La evacuación de los heridos y niños se realizó por vías separadas. Los camiones con productos petroleros también se desplazaban por otras vías.
© Sputnik / Boris Kudoyarov / Abrir banco de fotosEl Camino de la vida funcionó hasta 1944. Durante el invierno entre 1942 y 1943 se utilizó para preparar la ofensiva del Ejército rojo que había sido ideada el con objetivo de romper el asedio de la ciudad.
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El Camino de la vida funcionó hasta 1944. Durante el invierno entre 1942 y 1943 se utilizó para preparar la ofensiva del Ejército rojo que había sido ideada el con objetivo de romper el asedio de la ciudad.
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