En la grabación se puede apreciar el acercamiento del avión ruso a las aeronaves de la OTAN.
La descripción no detalla el tipo del caza ruso ni la fecha del incidente. Además, afirma que la operación de repostaje ajena fue imprevista en su trayecto:
No obstante, la publicación explica las acciones del piloto ruso.
La primera señal, el balanceo de alas, busca exhibir los armamentos llevados en los puntos de anclaje y debe ser interpretada como confirmación de la interceptación y la demanda de cambiar de trayecto.
Ejemplo de uso: Un Su-27 ahuyenta al F-16 que intentó acercarse al avión del ministro ruso de Defensa
La página Defense Blog recuerda que un episodio parecido tuvo lugar en mayo de 2017. En aquel entonces, el comandante del Mando Central de las Fuerzas Aéreas de EEUU (CENTCOM) compartió con los periodistas un caso de una interceptación del avión cisterna KC-10 que él mismo calificaría como "poco profesional".
Pero en realidad este tipo de acercamientos ocurre de una manera regular en los cielos llenos de aviones de diferentes Ejércitos.
El autor de la descripción asegura que los pilotos rusos han sido castigados por este episodio después de la investigación interna por elevar innecesariamente las tensiones en un cielo disputado.
La cuenta de Instagram en cuestión, fighter_bomber, recientemente creada, se disparó en popularidad y va acumulando seguidores a un ritmo considerable. Fue esta cuenta la que publicó la foto de un F-22 Raptor estadounidense en la mira del caza ruso Su-35S sobre Siria.
Además, tiene fotos de un B-52 y de otro KC-10 сon dos F-15.
Es necesario indicar que el administrador de la cuenta no es el autor de todas las fotos, sino que publica materiales provenientes de diferentes pilotos que mantienen el anonimato.
