Se ha registrado correctamente Por favor, haga clic en el enlace del correo electrónico enviado a
Mundo
Para mejorar el funcionamiento de nuestra web mostrándole las noticias y los anuncios más relevantes, recopilamos la información técnica de su cuenta de manera completamente anónima utilizando herramientas de terceros. Si desea conocer los detalles de cómo tratamos sus datos personales, puede revisar nuestra Política de privacidad. También encontrará en nuestra 'Política de cookies y de inicio de sesión automático' información detallada sobre las herramientas que utilizamos con ese fin.
Al hacer clic en 'Aceptar y cerrar', nos da su consentimiento para que recopilemos sus datos personales con el objetivo de cumplir con lo indicado anteriormente.
Puede retirar su consentimiento siguiendo los pasos que figuran en nuestra Política de privacidad.
El PD-14 se convierte en el primer motor para aviones civiles creado en Rusia
El PD-14 se convierte en el primer motor para aviones civiles creado en Rusia
La industria aeronáutica rusa celebra la certificación nacional del motor PD-14, el primer motor para aviones civiles creado en Rusia tras la desintegración de... 21.10.2018, Sputnik Mundo
El motor ruso PD-14 para aviones civiles recibió el certificado de tipo de Rosaviatsia, la agencia estatal del transporte aéreo. Este paso marca la finalización exitosa del proyecto y certifica que el motor ya puede ser fabricado en serie e instalado en las aeronaves.
"Tras la certificación, se puede constatar que el primer motor turborreactor para la aviación civil en la Rusia contemporánea ha sido creado con éxito", valoró el ministro ruso de Industria y Comercio, Denís Mantúrov.
El siguiente paso será la obtención del certificado europeo emitido por la Agencia Europea de Seguridad Aérea [EASA, por sus siglas en inglés], un proceso que ya está marcha y que culminaría en el 2019.
Actualmente, el avión va dotado con los motores estadounidenses PW 1000G, y en el futuro a los clientes se les ofrecerán ambas variantes.
Según el titular de la industria, la creación de un motor propio para la aviación civil permitirá "elevar drásticamente el porcentaje de los componentes de fabricación rusa en el avión [MC-21]".
Además, la tecnología desarrollada para el PD-14 permitirá duplicar las ventas de los motores turboeje rusos, según pronosticó el alto cargo.
El programa del motor, valorado en 70.000 millones de rublos (unos 1.000 millones de dólares, según la tasa de cambio vigente), permitirá crear toda una familia de motores de diferente potencia requeridos por diferentes tipos de aeronaves.
En ese sentido, hay planes para la creación de la versión PD-7 para el avión Sukhoi Superjet 100, que actualmente emplea el motor franco-ruso SaM146, del PD-10V para el helicóptero de carga pesado Mi-26 y de la variante PD-35 para los aviones de largo recorrido y ancho fuselaje, como el CR929 ruso-chino y el Il-96 ruso.
El acceso al chat ha sido bloqueado por violación de las reglas.
Usted puede volver a participar dentro de∞.
Si no está de acuerdo con el bloqueo, utilice el formulario de contacto>
La discusión ha sido cerrada. Se puede participar en una discusión durante 24 horas después de la publicación de la noticia.
