"Aproximadamente el 6 de septiembre estaría arribando a Comodoro Rivadavia, se alista en un día aproximadamente y zarpa al área de búsqueda", detalló el jefe de Departamento de Comunicación Institucional de esa fuerza.
El buque Seabed Constructor ya zarpó de Sudáfrica y se dirige directo a Comodoro Rivadavia, añadió Balbi, quien indicó que el tiempo mínimo de búsqueda será de 60 días operativos y 120 de máxima debido a "la extensión geográfica del lugar".
El portavoz afirmó que la Armada no le ha dado restricciones a la empresa en cuanto al límite del área de búsqueda.
El buque, el único en participar de esta operación, está equipado con alta tecnología y cuenta con vehículos de exploración submarina no tripulados que pueden descender a una profundidad máxima de 6.000 metros.
La embarcación tiene cuatro años de antigüedad y fue fabricada en Noruega.
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Ese organismo estatal anunció el 30 de noviembre que dejó de buscar sobrevivientes del submarino que se perdió con 44 tripulantes, y luego continúo las tareas para hallar la nave, pero no lo logró.
La Armada también le proporcionó a la empresa información sobre "más de 100 contactos (detectados por sonares) investigados y los 17 por investigar", agregó.
La semana próxima, la empresa brindará a la Armada y a familiares el detalle del plan de búsqueda.
"A bordo del buque habrá observadores de la Armada y algunos familiares elegidos por ellos como veedores", informó Balbi.
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Los veedores serán Silvina Krawczyk (hermana de la única tripulante mujer del subamarino Eliana Krawczyk), Luis Tagliapietra (padre de Alejandro Tagliapietra), José Luis Castillo (hermano de Enrique Castillo) y Fernando Arjona (hermano de Ramiro Arjona).
En la búsqueda del submarino colaboraron distintos países por disposición de sus gobiernos, como fue el caso de EEUU y Rusia.
A principios de abril, la Armada Argentina informó a los familiares de los tripulantes que el buque ruso Yantar abandonaría las tareas de búsqueda, por lo que de esa forma concluyó la colaboración extranjera, ya que Rusia era el último país foráneo investigando el paradero del submarino.
El buque oceanográfico había comenzado el 6 de diciembre la inspección del fondo marino con sus sensores de alta tecnología en la zona de búsqueda en el sureste de Argentina.
El San Juan reportó el día de su desaparición en el océano Atlántico sur su última posición a 432 kilómetros de la costa a la altura del Golfo de San Jorge (sureste), cuando navegaba por el mar Argentino desde Ushuaia (sur) a su atracadero habitual en la Base Naval de Mar del Plata (este).
