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Todos los detalles del estreno del auto presidencial ruso Aurus Senat

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Los asistentes al Salón del Automóvil Internacional de Moscú pudieron contemplar automóviles rusos de lujo, entre los que destacan el Aurus Senat y el Aurus Senat Limousine. Se trata de dos vehículos, limusina y sedán, diseñados en el marco del proyecto Kortezh.

Ahora también puedes descubrir los Aurus presidenciales en la galería de Sputnik.

© Sputnik / Alexey Kudenko / Acceder al contenido multimediaEl Aurus Senat y el Aurus Senat Limousine están equipados con los sistemas completos de seguridad tanto activa como pasiva.
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El Aurus Senat y el Aurus Senat Limousine están equipados con los sistemas completos de seguridad tanto activa como pasiva.
© Sputnik / Ilya Pitalev / Acceder al contenido multimediaAmbos autos están dotados de motores V8 de 4,4 litros y de fuertes motores eléctricos de alto voltaje.
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Ambos autos están dotados de motores V8 de 4,4 litros y de fuertes motores eléctricos de alto voltaje.
© Sputnik / Ilya Pitalev / Acceder al contenido multimediaLos sedanes tardan menos de seis segundos en alcanzar una velocidad de 100 km/h y gastan 15 litros de combustible por cada 100 kilómetros fuera de la ciudad.
En la imagen se observa al director general de la empresa Aurus, Hilgert Franz Gerhard, en el Salón del Automóvil Internacional de Moscú de 2018.


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Los sedanes tardan menos de seis segundos en alcanzar una velocidad de 100 km/h y gastan 15 litros de combustible por cada 100 kilómetros fuera de la ciudad.
En la imagen se observa al director general de la empresa Aurus, Hilgert Franz Gerhard, en el Salón del Automóvil Internacional de Moscú de 2018.


© Sputnik / Ilya Pitalev / Acceder al contenido multimediaLos Aurus tienen una caja de cambios de nueve marchas, elaborada por la compañía rusa KATE, además de un sistema de tracción total permanente.
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Los Aurus tienen una caja de cambios de nueve marchas, elaborada por la compañía rusa KATE, además de un sistema de tracción total permanente.
© Sputnik / Kirill Kallinikov / Acceder al contenido multimediaLos Aurus cuentan con nueve airbags, permiten abrir puertas y arrancar el auto sin la llave, abrir el maletero de forma remota y están dotados de inmovilizador y alarma.
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Los Aurus cuentan con nueve airbags, permiten abrir puertas y arrancar el auto sin la llave, abrir el maletero de forma remota y están dotados de inmovilizador y alarma.
© Sputnik / Kirill Kallinikov / Acceder al contenido multimediaEl diseño del chasis corresponde a los requisitos de la seguridad pasiva de cinco estrellas, según la clasificación Euro NCAP.
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El diseño del chasis corresponde a los requisitos de la seguridad pasiva de cinco estrellas, según la clasificación Euro NCAP.
© Sputnik / Alexey Kudenko / Acceder al contenido multimediaEntre 2019 y 2020, la empresa automotriz prevé fabricar hasta 150 sedanes y limusinas al año, pero más tarde va a aumentar el volumen hasta producir 5.000 unidades anuales, y más tarde, 10.000.
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Entre 2019 y 2020, la empresa automotriz prevé fabricar hasta 150 sedanes y limusinas al año, pero más tarde va a aumentar el volumen hasta producir 5.000 unidades anuales, y más tarde, 10.000.
© Sputnik / Ilya Pitalev / Acceder al contenido multimediaAmbos modelos saldrán a la venta en enero de 2019, pero la empresa Aurus ya empieza a recibir reservas anticipadas para las modificaciones blindadas y no blindadas.
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Ambos modelos saldrán a la venta en enero de 2019, pero la empresa Aurus ya empieza a recibir reservas anticipadas para las modificaciones blindadas y no blindadas.
© Sputnik / Kirill Kallinikov / Acceder al contenido multimediaA partir del 2019, la marca debe salir al mercado europeo. La participación en el Salón del Automóvil de Ginebra llegará a marcar el inicio del proceso.
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A partir del 2019, la marca debe salir al mercado europeo. La participación en el Salón del Automóvil de Ginebra llegará a marcar el inicio del proceso.
© Sputnik / Kirill Kallinikov / Acceder al contenido multimediaMás tarde, los vehículos se van a comercializar en los mercados extranjeros, una vez recibidas las autorizaciones en cada región.
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Más tarde, los vehículos se van a comercializar en los mercados extranjeros, una vez recibidas las autorizaciones en cada región.
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