El exjefe de la compañía, Dmitri Kiva, evaluó qué posibilidades tiene Rusia en este aspecto.
"El avión, en general, es muy bueno y tiene muchas posibilidades. Hoy en día es el mejor de todos los aviones de transporte militar existentes. Me refiero a las propiedades técnicas, como la capacidad de carga y otras. No hay ningún otro avión que pueda competir con él", aseveró.
Según Kiva, Rusia es capaz de producir los aviones de la clase An-124 como lo hacía en el pasado.
"[La planta de] Uliánovsk solía producir estos aviones y tenía toda la documentación y los materiales necesarios para hacerlo. Bueno, existe otra cuestión, el cumplimiento con las normas. Si la planta logra modernizar el An-124, todo debe estar de acuerdo con las reglamentaciones vigentes", apuntó el exdirectivo.
Entre otras cosas, se trata de cuestiones de seguridad, agregó. En otras palabras, el desarrollo del avión no debe estar en contradicción con las reglas aéreas de países como Rusia, Estados Unidos o Europa, explicó.
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"La producción de aviones pesados de transporte de cargas An-124 Ruslan puede ser reanudada. Es una tarea que puede resolverse, si bien es difícil", considera el vicepresidente para la aviación de transporte de la United Aircraft Corporation y director general de la empresa aeronáutica Iliushin, Alexéi Rogozin.
La Oficina de Diseño Antonov, por su parte, declaró que en el caso de la modernización del An-124 se requeriría hacer cambios en el diseño del avión, lo que puede ser realizado solo con la participación de la empresa fabricante, es decir, Antonov, informó el servicio de prensa de la empresa ucraniana en un comentario al medio Obozrevátel.
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Cabe recordar que a lo largo de la existencia del proyecto han sido producidas 55 unidades de la aeronave, 36 de ellas, en Uliánovsk.
El An-124 Ruslán es el cuarto avión más grande del mundo. Fue diseñado en la segunda mitad de los años 1980 en la Oficina Antonov en cooperación con muchas otras empresas científicas de la Unión Soviética.
La noticia sobre la posible reanudación de la producción de An-124 Ruslan se vio opacada por la muerte de su creador, Víktor Tolmachov, quien falleció a los 84 años este 7 de junio. El ingeniero también había sido el diseñador del avión más grande del mundo: el An-225 Mriya.
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