El director general del holding Helicópteros de Rusia, Andréi Boguinski, dijo que, de momento, el helicóptero está pasando pruebas de certificación adicionales que ampliarán sus ámbitos de uso.
Tema relacionado: La Gendarmería de Turquía elogia los helicópteros rusos Mi-17
"Se están llevando a cabo trabajos para que se apruebe el uso de equipos opcionales, como puntos de suspensión exteriores, un generador auxiliar, un módulo médico y otros sistemas adicionales", añadió el directivo.
El Mi-171A2 fue diseñado con el uso de las tecnologías más sofisticadas, tanto en el proceso de producción como durante su desarrollo. Se trata de algo que va mucho más allá de una mera versión modernizada del Mi-8, afirma el director general de la corporación estatal Rostec, Serguéi Chémezov.
Más: Rusia exporta más de 4.000 helicópteros Mi-17 en 30 años
En total, se realizaron más de 80 modificaciones. Por ejemplo, el Mi-171A2 cuenta con una aviónica digitalizada y ergonómica completamente nueva, que ha permitido reducir la tripulación a dos pilotos. El uso de las nuevas tecnologías aumenta el nivel de seguridad y permite realizar vuelos nocturnos en cualquier condición climática.
También: Helicópteros de Rusia, ¿hechos en América Latina?
Según Chémezov, el helicóptero es un competidor fuerte en el segmento más popular de las máquinas polivalentes. Entre los compradores potenciales están, ante todo, países que ya tienen en servicio helicópteros de este tipo pero más antiguos —Mi-8/17—.
"Se están llevando a cabo negociaciones para la certificación del Mi-171A2 en países de América Latina. También muestran su interés los países de Asia, África y las exrepúblicas soviéticas", prosiguió Chémezov.
Además: Ka-226T, el 'transformer' ruso que revoluciona el mundo de los helicópteros
También se prevé la creación de una base de entrenamiento para especialistas técnicos de las futuras operadoras del Mi-171A2. Se está desarrollando el material docente, maquetas de equipos y un simulador de entrenamiento con una base móvil.
