El Su-57 con el nuevo motor puede alcanzar una velocidad de crucero supersónica, lo que lo sitúa muy delante de los aparatos chinos, escribe el medio Sina.com.
La publicación recuerda que el 5 de diciembre de 2017 el piloto en jefe de la compañía Sukhoi y Héroe de Rusia, Serguéi Bogdán, pilotó el caza en su primer vuelo con el nuevo motor, que duró 17 minutos.
A principios de enero de 2018 ya se supo que el décimo prototipo del Su-57 empezó sus vuelos de prueba. El lote inicial para el Ministerio de Defensa ruso constará de 12 aviones, todos equipados con el motor de la primera fase.
Las maniobras de vuelo estimulan la mezcla de aire caliente del motor con el aire ambiente —relativamente frío—, además, entre la superficie interior y el borde exterior puede pasar una corriente de aire frío, lo que permite reducir la visibilidad de un Su-57 ante los rayos infrarrojos.
El diseño de la entrada de aire del motor ruso y la entrada de aire utilizada por General Electric en los cazas estadounidenses es muy similar. Al mismo tiempo, el nuevo motor ruso irá equipado con una estructura de absorción de radar que mejorará en gran medida la maniobrabilidad y el sigilo del Su-57 y le permitirá poder alcanzar velocidades de crucero supersónicas. Gracias a estas cualidades, el avión ruso, según Sina.com, podría superar al famoso caza F-22.
