"No hay nada específico ni he visto ningún plan al respecto", zanjó el portavoz de May en declaraciones recogidas por medios británicos.
Johnson relanzó la idea de este gran proyecto de infraestructura en el marco de la Cumbre anglo-francesa que transcurrió a lo largo del 18 de enero en el Reino Unido.
"Nuestro éxito económico depende de buenas infraestructuras y buenas conexiones, ¿debe ser el Túnel del Canal simplemente un primer paso?", cuestionó en su cuenta de Twitter.
So much important work in #UKFRSummit outcomes, but I’m especially pleased we are establishing a panel of experts to look at major projects together. Our economic success depends on good infrastructure and good connections. Should the Channel Tunnel be just a first step?
— Boris Johnson (@BorisJohnson) 18 января 2018 г.
El presidente Emmanuel Macron respondió al parecer positivamente a la idea de levantar un puente entre los meros 33 kilómetros que separan a ambos países por el paso de Calais, según la versión del diario The Telegraph.
Siendo alcalde de Londres quiso construir un puente ajardinado sobre el Támesis, a un coste inicial de 200 millones de libras (más de 240 millones de euros) y de uso prioritario para la élite social y empresarial.
También se desestimó la apodada "isla de Boris" que el político conservador proponía habilitar en el estuario del mismo río para ubicar un nuevo aeropuerto en la urbe londinense en sustitución del muy transitado Heathrow.
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"La locura de puente de Boris es un gran derroche de dinero, peligroso para los barcos contenedores e inservible cuando sopla el viento [lo cual es frecuente]", tuiteó el eurodiputado Nigel Farage.
Boris' bonkers bridge sounds like a big waste of money. Dangerous for container ships and useless when the wind blows (which is often)!
— Nigel Farage (@Nigel_Farage) 19 января 2018 г.
La etiqueta #borisbridge ha estado entre las entradas dominantes en inglés en las redes este 19 de enero.
