El 6 de diciembre, la unidad de marines de Kamchatka de la Flota del Pacífico recibió varios T-80BV actualizados.
El UVZ los moderniza según dos programas: el básico y el mejorado. El primero prevé equipar el tanque con el sistema de puntería Sosna-U, eficaz en cualquier condición climática, así como uno adicional de seguridad. Además, se mejora significativamente el motor. El tanque renovado cuenta con el modo de empuje, similar al de los aviones reactivos.
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— Sputnik Mundo (@SputnikMundo) 5 марта 2017 г.
De acuerdo con el segundo programa, además de todo lo mencionado, se instalan módulos de protección dinámica mejorada Relikt. Asimismo, en ambos casos, se realiza un mantenimiento integral, diagnóstico completo y reemplazo de piezas que han agotado su recurso. Se prevé terminar la renovación básica de los T-80 el próximo año.
Potencia de fuego y protección
El duplicador independiente del sistema de puntería garantiza la posibilidad de seguir el disparo en caso de un daño o un fallo del sistema principal.
Además, las versiones renovadas del T-80 cuentan con un mecanismo de carga mejorado.
El reemplazo del sistema de protección dinámica de la generación anterior Kontakt por uno moderno Relikt permite aumentar la resistencia del T-80 no solo contra los proyectiles acumulativos, sino también contra los perforantes.
"Es importante, porque el papel de las municiones cinéticas antitanque en los conflictos armados ha aumentado notablemente en los últimos años. Por cierto, los proyectiles con núcleos de uranio empobrecido se almacenan en grandes cantidades en los arsenales de la OTAN, y nadie piensa retirarlos todavía", explica Stanávov.
Similares a cazas reactivos
La característica principal del tanque T-80 es su 'corazón', asegura el autor. Desde debajo de los paneles de blindaje no se escucha el habitual ruido de motores diésel, sino una melodía más común para una turbina de gas de aviación.
"Este es el primer tanque del mundo con un motor turboeje", subraya Stanávov.
El motor turboeje 1000T de 1.100 hp permite al tanque alcanzar rápidamente una velocidad de 70 km/h y tiene muchas ventajas técnicas. Además, se pone en marcha en condiciones temperaturas muy bajas de hasta menos 40 grados, se sustituye rápidamente, no se atasca tras una parada repentina, es estable con diferentes combustibles (del queroseno de la aviación al gasóleo ordinario).
El autor destaca que en la parte delantera del tanque casi no se escucha el motor, lo que aumenta la ocultación acústica del tanque. El motor de turbina de gas no requiere refrigerante. Además, no necesita precalentamiento en condiciones climáticas frías.
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Ahora Rusia dispone de 3.200 tanques T-80BV, según el informe del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) The Military Balance. Pero actualmente solo 200 están al servicio de las Fuerzas Armadas rusas, concluye Stanávov.
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