Según publicó el diario La Nación, la CTBTO detectó el 15 de noviembre una "explosión" tres horas después de la última comunicación del submarino con su base.
De acuerdo a unos diagramas divulgados por Zerbo, la zona de búsqueda del submarino se reduce y se ubica algo más lejos de la costa argentina y a una mayor profundidad.
"Se precisó la posición del ARA San Juan: se renovó el análisis de datos con la ayuda de dos estaciones sismológicas (…) que pudieron haber captado señales junto con estaciones hidroacústicas de la CTBTO el 15 de noviembre", comentó Zerbo en su cuenta de Twitter.
Improved location confidence #ARASanJuan: Updated Analysis using 2 Non-IMS seismic stations at regional distance (TRQA-Tornquist, Argentina, IRIS/USGS & EFI — Mount Kent, East Falklands Islands), that may have recorded associated signals w/ #CTBT #Hydro #acoustic stations Nov15 pic.twitter.com/h6vXq23gpa
— Lassina Zerbo (@SinaZerbo) 28 de noviembre de 2017
Zerbo había revelado que especialistas de la CTBTO captaron "una señal inusual" cerca de la última posición conocida del submarino argentino desaparecido.
La Armada argentina confirmó que recibió información de que se produjo ese mismo día y en ese mismo lugar un "evento consistente en una explosión".
La nave, construida en Alemania en 1983 y en servicio para la Marina argentina dos años más tarde, se encuentra en su segundo año operativo, después de verse sometida a una extensa reparación entre 2008 y 2014.
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Un total de 13 países, entre los que se encuentra Rusia, colaboran con Argentina en la búsqueda de este submarino.
La CTBTO es un organismo de la ONU que vigila el cumplimiento del Tratado para la Prohibición Total de Pruebas Nucleares, firmado en 1996.
