El avión ruso Antónov permanecerá en Comodoro Rivadavia para desplegar la tecnología de inspección subacuática

BUENOS AIRES (Sputnik) — Un "cambio logístico" determinó que el avión de carga más grande de Rusia, el Antónov An-124, permanezca en la ciudad de Comodoro Rivadavia para desplegar la tecnología que permitirá buscar el submarino ARA San Juan, en vez de trasladarse a la austral Ushuaia, informó el portavoz de la Armada argentina, Enrique Balbi.

Un cambio logístico en este movimiento: el Antónov aterrizó en Comodoro Rivadavia; la corbeta Rosales y el aviso (buque) Islas Malvinas de la Armada argentina, los dos se van a dirigir a Comodoro Rivadavia y se van a repartir este equipamiento de alta tecnología (ruso) que es de inspección visual", dijo el militar en rueda de prensa.

El militar subrayó: "No va a ser así desde Ushuaia, como ayer les mencioné", explicando que en Comodoro Rivadavia la Armada argentina cuenta con un destacamento naval que facilita la coordinación de las tareas de búsqueda.

"Ahí también están coordinando toda esa ayuda por parte de EEUU y ahora Rusia, centralizando el esfuerzo logístico de todo el equipamiento y toda las colaboraciones", señaló.

El portavoz detalló que el material ruso de inspección será enviado a la zona de búsqueda en el mar "en estos días", cuando lleguen a Comodoro Rivadavia la corbeta Rosales y el buque Islas Malvinas, que lo trasladarán.

El Antónov transportó el vehículo sumergible teledirigido Pantera Plus, capaz de operar a una profundidad máxima de 1.000 metros y dotado de un sonar que escanea el fondo del mar.

Asimismo el portavoz de la Armada argentina dijo, que el buque oceanográfico ruso Yantar llegará a principios de diciembre a la zona donde se busca al submarino ARA San Juan.

"El Yantar estaría llegando en los primeros días de diciembre al área de operaciones directamente", informó en conferencia de prensa. 

El 15 de noviembre, el ARA San Juan, con 44 tripulantes, reportó su última posición a 430 kilómetros del punto más cercano de la costa de la Península Valdés, frente al sureste de Argentina, cuando navegaba en aguas del Atlántico desde la ciudad austral de Ushuaia a su apostadero habitual en la Base Naval de Mar del Plata.

El buque, construido en Alemania en 1985, se encuentra en su segundo año operativo, después de verse sometido a una extensa reparación entre 2008 y 2014.