"Hubo un salto de temperatura antes de producirse una serie de averías en el aire: averías del generador, del motor, del altímetro… Y esa serie de averías fue una de las causas de la catástrofe", dijo el ministro en declaraciones a la televisión polaca.
Anteriormente, Macierewicz declaró que en las "grabaciones de uno de los registradores" del Tu-154 fue hallado el "momento de una explosión".
El avión de Kaczynski, un Tu-154 de fabricación rusa, se estrelló el 10 de abril de 2010 cerca de la ciudad rusa de Smolensk, al realizar una maniobra de aterrizaje en medio de una fuerte niebla.
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Según los resultados de una investigación que el Comité Interestatal de Aviación (IAC) dio a conocer en Rusia a principios de 2011, la principal causa del accidente fue la decisión de los pilotos polacos de aterrizar en condiciones de baja visibilidad, en vez de dirigirse a un aeródromo de reserva.
Otra causa fue la insuficiente preparación de los pilotos.
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La primera investigación realizada en Polonia y dirigida por el entonces titular del Interior, Jerzy Miller, también estableció que la causa del accidente fue la decisión de aterrizar en condiciones meteorológicas adversas.
Tras el cambio de Gobierno en el país en 2015, el nuevo ministro polaco de Defensa, Antoni Macierewicz, ordenó la reapertura del caso y formó una nueva comisión para esclarecer las circunstancias de la tragedia.
