La compañía que pertenece al Estado galo aseguró que los conductores humanos permanecerán dentro de los trenes. En este sentido, el nuevo sistema será similar al piloto automático de aviones.
El principal objetivo de los ingenieros franceses consiste en mejorar la regularidad y la estabilidad de los trenes, sobre todo en las zonas más densamente pobladas de París.
"Vamos a reducir el intervalo entre trenes de 180 a 108 segundos. Con los trenes no tripulados su número en la línea aumentará en un 25%", compartió el director de la empresa, Alain Krakovitch.
10 de agosto 2016, 17:28 GMT
El sistema se encargará de los procesos de frenado y de aceleración mientras el conductor se dedicará a resolver las situaciones inesperadas.
Lea más: Cuando el chofer es un robot: transporte sin conductor
De esta manera, es posible que SNCF se convierta en la primera empresa ferroviaria que adoptará la automatización completa. Según los representantes de la compañía, su principal objetivo es "satisfacer los deseos de sus clientes, en lugar de cumplir los sueños de los ingenieros".
