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"Los tiempos cambian": las exigencias de la Defensa rusa para el futuro bombardero PAK DA

© Sputnik / Vladimir Vyatkin / Abrir banco de fotosВ воздухе бомбардировщик ТУ-160
В воздухе бомбардировщик ТУ-160 - Sputnik Mundo
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El vicetitular de Defensa de Rusia, Yuri Borísov, divulgó las características exigidas por el ente del nuevo bombardero estratégico ruso, PAK DA. Curiosamente, los militares rusos ya no consideran la alta velocidad como prioridad.

"[El bombardero] debe permanecer en el aire al máximo estando de guardia, usar casi cualquier aeródromo para el despegue y aterrizaje y tener una alta capacidad de carga para portar más armamento. Además, debe ser furtivo", enumeró Borísov durante su visita a la planta aeronáutica de Kazán citado por las agencias rusas.

PAK-DA Russian 5th generation bomber concept art - Sputnik Mundo
Defensa
"Nuevo bombardero furtivo ruso da un paso hacia el despegue"
En cuanto a la alta velocidad de vuelo —la característica destacada del bombardero ruso Tu-160—, "con el desarrollo de los nuevos misiles esta exigencia será menos crucial", declaró.

"Los misiles van recibiendo un mayor alcance y una mayor velocidad. Pronto llegarán misiles hipersónicos. Así, no planteamos ante los PAK DA exigencias estrictas en cuanto a sus capacidades de vuelo", explicó Borísov.

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Altamente clasificado: Rusia desarrolla un misil de alcance extremadamente largo
Esta opinión fue reiterada por el comandante de las Fuerzas Aeroespaciales rusas, Víktor Bóndarev ya el año pasado, recuerda Rossiyskaya Gazeta. Asimismo, el militar reveló que el arma principal del PAK DA sería un misil hipersónico con un alcance de hasta 7.000 kilómetros, haciendo de la aeronave "solo una herramienta para llevar el proyectil hacia la zona del lanzamiento".

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Además, el viceministro de Defensa resaltó que el proyecto PAK DA le sigue los pasos de los Tu-160 modernizados. Según él, la industria rusa ha recibido órdenes concretas de compartir los equipos de producción y los procesos tecnológicos entre los dos proyectos.

"Los equipos radioelectrónicos los unificamos al máximo entre PAK DA y Tu-160M2. El fuselaje y los motores, claro, serán diferentes, pero cuánto más podamos unificar, más recursos economizamos en la creación de ambos", subrayó el militar.

A su vez, las innovaciones del futuro bombardero podrían ser 'heredadas' por proyectos posteriores, en particular, por el futuro avión de transporte.

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