"El Tu-95 lleva en servicio [de las Fuerzas Aéreas rusas] 60 años. La razón es que hay muy pocos aviones capaces de realizar vuelos a distancias tan largas con una gran carga de combate", explica Roblin.
5 de mayo 2017, 11:25 GMT
Según el experto, gracias a los nuevos sistemas de armamento, el bombardero puede tener una 'segunda vida'. Además, es una de las aeronaves turbohélice más rápidas de la historia de la aviación, y "el lanzamiento de misiles de crucero desde el bombardero Tu-95 no requiere proximidad al sistema de defensa aérea".
Una característica distintiva del motor del Tu-95, cuyas palas giran en direcciones opuestas, es un rugido muy fuerte que se escucha a muchos kilómetros. Por esa razón, la OTAN apodó al bombardero estratégico como 'oso'.
4 de mayo 2017, 21:30 GMT
Los Tu-95 rusos, acompañados por los cazas Su-35, realizaron el 4 de mayo un vuelo programado cerca de las costas de Alaska. EEUU envió los cazas F-22 para escoltar a los aviones rusos. El Ministerio de Defensa ruso precisó que el vuelo de los bombarderos estratégicos de su Fuerza Aérea se llevó a cabo sobre las aguas internacionales a lo largo de las islas Aleutianas. El Pentágono, a su vez, calificó las acciones de las aeronaves rusas como "profesionales y seguras".
El Ministerio de Defensa del país eslavo tomó la decisión de extender la vida de los Tu-95 hasta que entre en servicio un nuevo aparato de larga distancia. Por el momento, Rusia dispone de 48 unidades del Tu-95MS y otras 12 del Tu-95MSM.
