"Ya hemos empezado este trabajo en la Corporación de Construcciones Aeronáuticas (OAK por sus siglas en ruso), de ahí que podamos tener el motor para el año 2025", dijo.
También recordó que el presidente de Rusia, Vladímir Putin, tomó la decisión en mayo pasado de desarrollar un motor pesado, necesario para garantizar la eficacia energética de los aviones de largo alcance y de los aparatos de transporte pesados.
Nunca antes Rusia había producido este tipo de propulsores, ni siquiera en los tiempos de la Unión Soviética, "nuestros aviones pesados siempre tenían cuatro motores y el Mriya (An-225) incluso seis", reveló.
El vice primer ministro también llamó la atención del motor PD-14, considerado un hito de la industria aeronáutica rusa y uno de los proyectos clave del sector de la construcción de motores.
Este motor de quinta generación, que ya pasó numerosas pruebas, tiene una fuerza de empuje de 9 a 18 toneladas.