"Tradicionalmente, para lanzar (la fabricación de) cualquier componente de aeronave es necesario pasar un ciclo de pruebas, esto requiere un año como mínimo; incluso si se toma una decisión por nuestros socios, (la producción de los detalles) no empezará antes de 2018", dijo.
El mayor comprador extranjero de los SSJ-100 es la aerolínea mexicana Interjet, que empezó a usar estas aeronaves en 2013.
El contrato con Interjet prevé el suministro de 30 aviones para el primer trimestre de 2017, con 22 aviones entregados actualmente. La flota de SSJ-100 de Interjet cuenta con más de 69.000 horas de tiempo de vuelo.
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Las compañías Sukhoi e Interjet están creando una empresa conjunta que debe promover el SSJ-100 en los mercados latino y norteamericanos.
