Malishevski también criticó el informe previo del equipo internacional de investigación sobre MH17, presentado este miércoles, afirmando que "carece de pruebas técnicas suficientes para afirmar que Rusia está implicada en la catástrofe de alguna forma".
El representante de la compañía señaló que para modular la catástrofe Holanda utilizó los datos de un misil estadounidense con una estructura diferente de los del Buk.
Precisó que el diseño de esos equipos es completamente opuesto, ya que el detonador del modelo de EEUU se encuentra en la parte de atrás, y en Buk se ubica en la parte delantera.
Los investigadores internacionales descartaron que el misil contra el MH17 fuera lanzado desde el territorio controlado por las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Ministerio de #Defensa de #Donetsk rechaza las conclusiones de la comisión de investigación del siniestro del #MH17 https://t.co/XCWVWMBjQ6 pic.twitter.com/3dLfaOSvTu
— Sputnik Mundo (@SputnikMundo) 28 сентября 2016 г.
Además, declararon que el avión fue derribado por un misil Buk transportado de Rusia, que fue llevado de regreso al territorio ruso tras abatir la aeronave.
"Derribo por error"
El consorcio ruso Almaz-Antey no excluye que el vuelo MH17 fuese derribado por error del operador del sistema de misiles antiaéreos Buk.
"No se puede descartar esta posibilidad, esto puede tener muchas causas: mala formación de la tripulación o cualquier dato de entrada erróneo, tal vez incluso algún error trágico", dijo Malishevski.
A bordo de la aeronave se encontraban 298 personas, en su mayoría holandeses; no hubo supervivientes.
Kiev responsabilizó de la catástrofe a las milicias de Donetsk, que rechazaron las acusaciones al afirmar que no disponían de armas capaces de derribar un avión a más de 10.000 metros de altura.