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Rusia inicia la construcción de los aviones anfibios Be-200 en nueva planta

© Sputnik / Anton Denisov / Abrir banco de fotosAeronave anfibia Be-200ChS
Aeronave anfibia Be-200ChS - Sputnik Mundo
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En la ciudad rusa de Taganrog —en la región de Rostov— estrenaron el primer avión Be-200, de la nueva serie que será producida por la planta local. Tras pasar las pruebas reglamentarias, la aeronave se incorporará al parque de aviones del Ministerio de Emergencias ruso.

El Be-200ChS es la última modificación de la aeronave anfibia, que tiene más de la mitad de los componentes distintos a las de su modelo predecesor. El avión será dotado con un nuevo equipo de a bordo y tendrá una estructura reforzada.

El uso principal del avión serán las misiones de rescate y extinción de incendios. El Be-200 es el único hidroavión a reacción del mundo, lo que le proporciona una alta velocidad y un elevado nivel de eficacia a la hora de arrojar agua —hasta 12 toneladas de una vez— sobre los focos de un incendio, aunque estén alejados entre sí.

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Tecnología
El avión anfibio Be-200 puede apagar incendios en alta mar
Además, puede servir de avión de transporte, con capacidad para hasta 50 personas o 7,5 toneladas de carga.

Para elaborar estos aviones modernizados, la empresa TANTK —el acrónimo de la planta aérea de Taganrog— tuvo que modernizar ampliamente todo el complejo científico-técnico en el que se producen las aeronaves. Instalaron nuevos equipamientos, cadenas de montaje y talleres, además de contratar y formar al personal contratado, logrando así una capacidad productiva considerable.

TANTK —que forma parte del consorcio ruso de la industria aérea, conocido como United Aircraft Corporation (UAC)— está dispuesto a suministrar a los clientes potenciales 26 aviones anfibios hasta 2025, según declaró a RIA Novosti el portavoz de la corporación.

Anteriormente, los aviones de este tipo eran ensamblados en Irkutsk. En 2008 se tomó la decisión de trasladar la producción a Taganrog.

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