RÍO DE JANEIRO (Sputnik) — El nuevo modelo "E2" estará disponible para su comercialización a partir de 2018 en tres versiones de 86, 97 y 134 pasajeros, con un coste aproximado de hasta 260 millones de reales por unidad (58,2 millones de dólares) aunque por el momento la compañía ya habría cerrado la compra de las primeras 267 aeronaves.
Entre las principales innovaciones presentadas por la segunda generación, un proyecto que requirió una inversión de 6.800 millones de reales(1.729 millones de dólares), se encuentran el avanzado diseño de las alas y una mejora del rendimiento de los motores que permitirá un ahorro de combustible de entorno al 16 por ciento mientras que los costos de mantenimiento se reducirán un 20 por ciento.
"Estamos invirtiendo en tecnología avanzada para esquivar la crisis", declaró el presidente de Embraer Comercial, Paulo Cesar de Souza, durante la vistosa ceremonia de presentación en la que participaron además otras aeronaves fabricadas por la compañía como el avión militar KC-390, todo un éxito de la rama militar de Embraer.
"Lo que nos fortalece es la capacidad de entender lo que el mercado necesita. Hemos invertido en una gama de aviones más económica, con motores más eficientes y un coste de mantenimiento menor", insistió Souza quien destacó la importancia de la renovación ante el crecimiento de otras compañías como la canadiense Bombardier o la irrupción de la japonesa Mitsubishi.
