El experto destacó que la organización de una nueva estructura no se limitará a su simple aparición, la estructura seguirá viviendo su vida propia, al igual que la tiene ya el tribunal de la Haya para los crímenes en la antigua Yugoslavia, "el carácter tendencioso de cuyos veredictos resulta bien conocido, pues ninguno de los generales croatas ha sido condenado".
"La iniciativa de crear el llamado tribunal es desde un principio errónea, ya que la eliminación de un avión con pasajeros es un crimen, sea quien sea el que lo haya cometido, y todo crimen tiene sus mecanismos de investigación y castigo de los responsables", dijo.
Las pesquisas duran ya un año, un plazo demasiado largo para casos semejantes que tardan máximo un mes en esclarecerse, y en el caso del Boeing "se estudiaron sin duda los restos, por los que podía haberse descubierto el tipo de cohete que tumbó el avión, así como los datos registrados (en las cajas negras)", subrayó Betritski.
El Boeing 777 de la compañía Malaysia Airlines, que realizaba el vuelo MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur, fue derribado el 17 de julio del año pasado en la región de Donetsk, en el este de Ucrania. Los 298 ocupantes de la aeronave, en su mayoría holandeses, murieron.
El pasado martes Malasia presentó un proyecto de resolución que prevé la creación de un tribunal internacional para investigar el derrumbe del avión en Donetsk, la fecha de debate del proyecto todavía no se ha determinado.
Se supone que el tribunal garantizará que se juzgue a los culpables del siniestro y que estos últimos reciban un castigo merecido por el crimen que cometieron.
