"Según el contrato entre el Ministerio de Defensa de Rusia y la compañía francesa de DCNS hay tres tipos de tecnologías que debían ser transferidas; hay tres entidades que recibieron esas tecnologías, respecto a las primeras dos hay que dirigirse al Ministerio de Defensa y la tercera es Astilleros del Almirante, que recibió la tecnología de montaje de bloques grandes, utilizada durante la fabricación de los Mistral", indicó Dikiy.
El contrato de suministro de dos portahelicópteros Mistral fue firmado entre la compañía francesa DCNS/STX y la rusa Rosoboronexport en 2011.
A finales de abril, el presidente galo, François Hollande, declaró tras una reunión en Ereván con su homólogo ruso, Vladímir Putin, que la decisión sobre los portahelicópteros Mistral aún no se ha tomado.
Francia propuso a Rusia la devolución de 785 millones de euros, dinero que Moscú podrá recibir solo en caso de firmar un permiso de venta de los buques a un tercer país.
Infografía: El costo de los Mistral rusos
Moscú a su vez cifra las pérdidas a raíz de la rescisión del contrato en 1.163 millones de euros, y no permitirá la reexportación de los buques mientras no reciba ese importe.
