"La cooperación ruso-china podría ser mutuamente ventajosa", dijo Fan a Sputnik China al agregar que el negocio chino "no es lo bastante fuerte para realizar en solitario tal proyecto".
"Rusia y Nicaragua tienen normales diplomáticas fluidas, mientras que la seguridad de las inversiones es muy importante para el negocio chino y la participación de Rusia como garante militar de la seguridad del proyecto no estaría mal", señaló Fan.
Según el experto, el Gran Canal nicaragüense "tiene buenas perspectivas desde el punto de vista de la experiencia del Canal de Panamá".
"Rusia, como una gran potencia, examina la posibilidad de participar en el proyecto partiendo de sus intereses y cuando anuncie su participación, EEUU, que considera a América Latina su zona de influencia, intervendrá también de alguna forma, no obligatoriamente a través de la presencia militar", añadió.
El Canal de Nicaragua, cuyas obras comenzaron el pasado 22 de diciembre y terminarán dentro de cinco años, tendrá según datos oficiales, 278 kilómetros de longitud, pasará por el río Brito, en la región del Pacífico, cruzará el Lago de Nicaragua y recorrerá las cercanías del río Tule, hasta la desembocadura del Punta Gorda, en el área del Caribe.
El inversor principal del proyecto es la empresa china HKND.
El canal tendrá capacidad para 5.100 barcos anuales y se calcula que se necesitará no más de 30 horas para cruzarlo.
La nueva ruta marítima del Atlántico al Pacífico sería una alternativa al Canal de Panamá, situado a solo 600 kilómetros del futuro canal nicaragüense.
