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Los volúmenes del transporte naval van creciendo anualmente de un 3 a un 4%, los cargamentos son cada vez mayores, al igual que más larga la cola a la entrada a los canales. La nueva arteria nicaragüense, que será la más extensa y profunda de los corredores internacionales de tránsito, debe resolver el problema de los “atascos” marítimos.

Los volúmenes del transporte naval van creciendo anualmente de un 3 a un 4%, los cargamentos son cada vez mayores, al igual que más larga la cola a la entrada a los canales. La nueva arteria nicaragüense, que será la más extensa y profunda de los corredores internacionales de tránsito, debe resolver el problema de los “atascos” marítimos.

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