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Los autos emblemáticos del fabricante de coches ruso AvtoVAZ

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La alianza Renault-Nissan y la corporación estatal Tecnologías de Rusia crearon una empresa conjunta a la cual traspasaron la totalidad de sus acciones en el capital social del mayor fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ.

La alianza Renault-Nissan y la corporación estatal Tecnologías de Rusia crearon una empresa conjunta a la cual traspasaron la totalidad de sus acciones en el capital social del mayor fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ.

© RIA Novosti . Ruslan Krivobok / Abrir banco de fotosLa alianza Renault-Nissan y la corporación estatal Tecnologías de Rusia crearon una empresa conjunta a la cual traspasaron la totalidad de sus acciones en el capital social del mayor fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ.
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La alianza Renault-Nissan y la corporación estatal Tecnologías de Rusia crearon una empresa conjunta a la cual traspasaron la totalidad de sus acciones en el capital social del mayor fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ.
© Sputnik / Vladimir Astapkovich / Abrir banco de fotosPara el año 2020, AvtoVAZ y sus socios planean alcanzar la producción anual superior a un millón de coches que sean competitivos a nivel internacional. En la foto: diseñador jefe de AvtoVAZ, el británico Steve Mattin, al lado del prototipo Lada XRAY.
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Para el año 2020, AvtoVAZ y sus socios planean alcanzar la producción anual superior a un millón de coches que sean competitivos a nivel internacional. En la foto: diseñador jefe de AvtoVAZ, el británico Steve Mattin, al lado del prototipo Lada XRAY.
© RIA Novosti . A. Solomonov / Abrir banco de fotosAvtoVAZ es el mayor fabricante de automóviles de Rusia y la Europa del Este.
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AvtoVAZ es el mayor fabricante de automóviles de Rusia y la Europa del Este.
© RIA Novosti . Vsevolod Tarasevich / Abrir banco de fotosLa empresa fue fundada en 1966.
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La empresa fue fundada en 1966.
© Sputnik / Dmitriy Donskoy  / Abrir banco de fotosEl modelo VAZ 2101, el “primogénito” de AvtoVAZ fabricado entre 1970 y 1988.
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El modelo VAZ 2101, el “primogénito” de AvtoVAZ fabricado entre 1970 y 1988.
© RIA Novosti . Serguey Subbotin / Abrir banco de fotosEl modelo Lada 1119 Kalina.
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El modelo Lada 1119 Kalina.
© RIA Novosti . Igor Mihalev / Abrir banco de fotosEl modelo Lada 1117.
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El modelo Lada 1117.
© RIA Novosti . Dmitiriy Korobeinikov / Abrir banco de fotosEl modelo Lada 1118.
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El modelo Lada 1118.
© RIA Novosti . A. Solomonov / Abrir banco de fotosEl modelo Oká.
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El modelo Oká.
© RIA Novosti . A. Solomonov / Abrir banco de fotosEl todoterreno Niva.
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El todoterreno Niva.
© RIA Novosti . Alexey Babushkin / Abrir banco de fotosA lo largo de los años, los diseñadores e ingenieros de AvtoVAZ crearon más de 100 modelos y modificaciones de coches, algunos con nombres exóticos como “Tiburón Amarillo”, “Abeja Roja” y “Bala”.
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A lo largo de los años, los diseñadores e ingenieros de AvtoVAZ crearon más de 100 modelos y modificaciones de coches, algunos con nombres exóticos como “Tiburón Amarillo”, “Abeja Roja” y “Bala”.
© RIA Novosti Elena BubnovaTaller de ensamble de los automóviles Lada Granta en una planta de AvtoVAZ.
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Taller de ensamble de los automóviles Lada Granta en una planta de AvtoVAZ.
© RIA Novosti . Vladimir Astapkovich / Abrir banco de fotosEl modelo EL LADA en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2012.
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El modelo EL LADA en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2012.
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