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Montenegro entra en el proyecto gasista internacional South Stream

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El consorcio ruso Gazprom y el Gobierno de Montenegro acordaron la participación del país balcánico en el proyecto South Stream que prevé la construcción de un gasoducto desde Rusia a países balcánicos y Europa Central por el fondo del mar Negro, informó el gigante gasista en un comunicado.

El consorcio ruso Gazprom y el Gobierno de Montenegro acordaron la participación del país balcánico en el proyecto South Stream que prevé la construcción de un gasoducto desde Rusia a países balcánicos y Europa Central por el fondo del mar Negro, informó el gigante gasista en un comunicado.

En particular, las partes decidieron realizar gestiones iniciales para el tendido de un ramal de South Stream a la república balcánica.

Montenegro expresó su interés por el proyecto gasista en octubre pasado, aunque entonces el formato de su posible participación no se detalló.

Se prevé que este mes de febrero Gazprom presente el calendario de obras del gasoducto al Consejo de Administración de la operadora South Stream Transport AG, la operadora del proyecto controlada por el consorcio ruso (50%), la italiana Eni (20%), la francesa EdF (15%) y la alemana Wintershall (15%).

Según se anunció anteriormente, el inicio de las obras fue adelantado a diciembre de 2012 por  indicación expresa del primer ministro ruso, Vladímir Putin.

A finales de diciembre pasado, Turquía autorizó la construcción de South Stream en su zona económica exclusiva, eliminando así el último escollo ante las obras.

El gasoducto South Stream (Corriente Sur) tiene como objetivo diversificar las rutas de exportación del gas ruso al mercado europeo y reducir la dependencia de Rusia con respecto a los llamados países de tránsito como Ucrania.

La nueva tubería tendrá cuatro líneas de una capacidad anual de 15.570 millones de metros cúbicos cada una. La primera línea se hará operativa hacia diciembre de 2015.

En 2018 el gasoducto podrá alcanzar su capacidad proyectada de 63.000 millones de metros cúbicos. El costo del proyecto se estima en 15.500 millones de euros; casi dos tercios de esta suma corresponden a la construcción del tramo subacuático.

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