Novie Izvestia, Kommersant
EEUU prohibirá entrar en su territorio a funcionarios rusos implicados en el “caso Magnitski”
El Departamento de Estado de EEUU adoptó varias medidas contra los funcionarios rusos supuestamente implicados en la muerte del abogado Serguei Magnitski, escriben en su edición de hoy los periódicos Novie Izvestia y Kommersant.
De aquí en adelante les queda prohibida la entrada en Estados Unidos. Moscú advirtió que tales acciones traerán consecuencias negativas para las relaciones bilaterales.
El abogado de la inversora británica Hermitage Capital en Rusia, Serguéi Magnitski, falleció en 2009 a los 37 años a causa de insuficiencia cardíaca en una prisión preventiva donde llevaba 11 meses a la espera de un juicio por presunto delito de evasión fiscal y en la que no tenía acceso a la asistencia médica adecuada.
El abogado no admitió su culpa alegando que el expediente abierto contra él era resultado de la denuncia contra funcionarios corruptos que habrían robado al fisco decenas de millones de dólares para después ingresar ese dinero en cuentas bancarias en Suiza o invertirlo en adquisición de activos inmobiliarios en el extranjero.
Hoy en día, legisladores de EEUU, Canadá, Países Bajos y otros países miembros de la UE califican de sospechosas las circunstancias de la muerte de Magnitski que “puso de manifiesto un deterioro de la situación de los derechos humanos” en Rusia y consideran la posibilidad de introducir sanciones contra 60 rusos, incluidos funcionarios de alto rango, supuestamente implicados en el caso.
Komsomolskaya pravda
Polonia publicará su informe sobre la investigación del siniestro del avión presidencial polaco en Rusia
Polonia publicará próximamente su propio informe sobre la investigación del accidente aéreo en Smolensk (Oeste de Rusia) del 10 de abril de 2010 que acabó con la vida del presidente polaco Lech Kaczynski y otras 95 personas, en su mayoría, destacadas figuras del estamento político y militar de Polonia, escribe hoy el periódico Komsomolskaya pravda.
La prensa polaca afirma que las autoridades de Varsovia asumirán la mayor parte de la responsabilidad por la tragedia.
El pasado 12 de enero, el Comité Interestatal de Aviación de Rusia (IAC, por sus siglas en ruso) envió al representante polaco el informe definitivo sobre la investigación de la catástrofe aérea en Smolensk. Según este informe, el siniestro del avión del presidente polaco se debió a la decisión de los pilotos de aterrizar el aparato porque hicieron caso omiso de todas las alertas sobre peligro que saltaron en sus pantallas y asumieron un riesgo desmesurado.
El avión Tu-154 del presidente polaco Lech Kaczynski se estrelló cerca de la ciudad rusa de Smolensk en la mañana del 10 de abril. Al realizar la maniobra de aterrizaje en medio de una fuerte neblina, rozó cúpulas de árboles y cayó. En el accidente no sobrevivió ninguno de los ocho tripulantes y 88 pasajeros, miembros de una delegación gubernamental que viajaba a Rusia para rendir homenaje a miles de militares polacos que la policía secreta de Stalin ejecutó en los bosques de Katyn, en 1940.
Rossiyskaya Gazeta
Rusia continuará la privatización del sector público
El viceprimer ministro de Rusia Igor Shuvalov presentó al presidente del país un informe sobre la ampliación del programa de privatizaciones del sector público, escribe en su edición de hoy el diario Rossiyskaya Gazeta.
El documento establece que el Gobierno venderá sus participaciones en 14 compañías públicas más importantes en el periodo hasta 2017, reservándose sólo en algunos casos la llamada “acción de oro”. Entre las empresas que pasarán a las manos privadas por completo figuran el banco VTB, las líneas aéreas rusas Aeroflot, el aeropuerto Sheremetievo, la compañía de diamantes rusa Alrosa, la compañía de comunicaciones “Rostelecom”.
El plan inicial será corregido por la situación en el mercado, recomendaciones de los expertos en inversiones y de los fondos obtenidos de la privatización.
El proceso empezará en las empresas que operan en un ambiente competitivo y en condiciones de mercado bien regulado, porque de lo contrario el Estado, aunque ya no sea propietario de las empresas, se verá en la obligación de ejercer la función reguladora. Las primeras en someterse a la privatización serán las empresas del sector bancario, las líneas aéreas y las infraestructuras aeroportuarias.
El plan de privatización ha de aplicarse a la par con los proyectos del desarrollo de los sectores en cuestión, subrayan los expertos.
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