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Rusia contrata maquinaria exclusiva para construcción de túnel de cara a Juegos Olímpicos 2014

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Un túnel entre localidades de Sochi, sede de los Juegos Olímpicos de Invierno 2014, por primera vez se excavará con una tuneladora exclusiva Herrenknech elaborada para este fin en Alemania, informó hoy la empresa SK MOST, constructora de obra.

Sochi (Rusia), 23 de noviembre, RIA Novosti. Un túnel entre localidades de Sochi, sede de los Juegos Olímpicos de Invierno 2014, por primera vez se excavará con una tuneladora exclusiva  Herrenknech elaborada para este fin en Alemania, informó hoy la empresa SK MOST, constructora de obra.

 "Será el primer túnel en Rusia abierto con una tuneladora de este tipo y tamaño", dijo el portavoz de SK Most Vladimir Prostokvashin a RIA Novosti.

 Explicó que antes en Rusia excavaban túneles sólo con máquinas rozadoras, perforadoras o con explosivos y que el túnel, diseñado conforme a las normativas rusas, tiene un diámetro de 13.2 metros, por lo que la tuneladora alemana es igual de grande.

 Herrenknecht es considerado líder tecnológico en el mercado mundial de la construcción mecanizada de túneles, y la única compañía en capacidad de suministrar tuneladoras para todos los terrenos y de todos los diámetros,

 El portavoz añadió que hasta la fecha la tuneladora Herrenknech de unos cien metros de largo es la mayor entre las que los constructores rusos planean utilizar en las obras de Sochi.

 Según el portavoz, la tuneladora empezará a funcionar en mayo de 2010 y permitirá excavar el túnel en un plazo de dos años.

 El túnel será el mayor y más complicado en la vía que comunicará Adler con la estación de esquí alpino de Krasnaya Poliana, el futuro centro de las competiciones olímpicas.

 El túnel forma parte de una arteria de transporte clave compuesta por una carretera de 4.032 metros de largo, una vía ferroviaria de 4.106 metros y una galería de drenaje y de evacuación, de 4.032 metros.

 La vía Adler-Krasnaya Poliana, de 50 kilómetros de largo, se construye a orillas del río Mzytma. En total, se planea edificar 77 construcciones en la zona.

 Actualmente, el proyecto de la vía prevé la construcción de 28 puentes, 59 viaductos y 12 túneles de diferentes tamaños.

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