Añade que los aparatos fueron diseñados para realizar tareas de vigilancia y protección del medioambiente, fotografía aérea y transporte de cargas pequeñas a las áreas de difícil acceso.
La propia empresa destacó que los cambios en la construcción del convertiplano contribuyeron al aumento de la autonomía y la seguridad de vuelo del aparato.
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Los otros dos modelos, el helicóptero y multicóptero, son completamente autónomos y capaces de realizar tareas en un algoritmo predeterminado sin intervención humana.
El helicóptero no tripulado puede elevarse hasta 2 kilómetros con una carga útil de hasta 5 kilos, la velocidad de vuelo máxima es de 120 km/h. Igual que el multicóptero, está dotado de un motor eléctrico, pero su diseño permite usar un propulsor híbrido para aumentar la autonomía y el alcance de vuelo.
Los convertiplanos son una especie híbrida de avión y helicóptero, capaces de despegar y aterrizar de modo vertical, así como transportar pasajeros y cargas a distancias largas y a una mayor velocidad que la de un helicóptero.
