Este documento, que entra en vigor desde el momento mismo de su firma, contempla la creación conjunta de la línea de transporte ferroviario de alta velocidad Moscú-Nizhni Nóvgorod-Kazán, que formará parte de la línea Moscú-Pekin, informa el rotativo ruso.
Estos proyectos están inscritos en el programa de combinación de los grandes proyectos integracionistas de Rusia y China, respectivamente la Unión Económica Euroasiática y el Cinturón de la Ruta de la Seda.
Rossiyskaya Gazeta indica que China lidera en esta rama desde principios de siglo tanto por el ritmo de creación de sistemas de ferrocarriles de alta velocidad como por la exportación de tecnologías para este tipo de transporte.
Pekin planifica crear rutas semejantes en una serie de países del sudeste asiático y el Oriente Medio.
Además, se planea firmar un acuerdo con la parte china para la creación de la línea de ferrocarril de alta velocidad Moscú-Nizhni Nóvgorod-Kazan-Ekaterimburgo.
El segmento Sredneie Povolzhye-Ural (Kazan-Ekaterimburgo) será el sector central de la ruta de alta velocidad Moscú-Pekin, coincidente en gran medida con la ruta Trassiberiana.
El precio del acuerdo para el cumplimiento de estos trabajos según el proyecto ascenderá a 20.000 millones de rublos, según Rossiyskaya Gazeta.
La cooperación con China en esta esfera presupone al menos un 80% de la ubicación de la producción del equipamiento en Rusia, la creación de más de 370.000 plazas de trabajo en ambos países.
“La necesidad de un transporte de alta velocidad en la ruta Pekín-Moscú se basa en los altos ritmos de desarrollo del comercio y otras formas de cooperación entre China y Rusia”, declaró a Rossiyskaya Gazeta el embajador de China en Rusia, Li Huei.
El diplomático también señaló que “la creación y uso de este medio de comunicación es importante también para la combinación de los proyectos de la Unión Económica Euroasiática y el Cinturón de la Ruta de la Seda”.
