El envío de cazas occidentales a Ucrania sería "una pesadilla logística"
El envío de cazas occidentales a Ucrania sería "una pesadilla logística"
Sputnik Mundo
MOSCÚ (Sputnik) — Ahora que Occidente ha anunciado el envío de tanques Abrams y Leopard a Ucrania, el paso siguiente —entrega de modernos aviones de combate... 26.01.2023, Sputnik Mundo
2023-01-26T11:14+0000
2023-01-26T11:14+0000
2023-05-11T11:03+0000
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Los cazas estadounidenses F-18 o los Gripen de fabricación sueca serían más apropiados, a juicio del experto Justin Bronk, del centro de análisis británico RUSI, habida cuenta de que pueden despegar desde pistas de aterrizaje más cortas y requieren menos mantenimiento. Sin embargo, no hay existencias suficientes de estos modelos y el ministro de Defensa sueco, Pal Jonson, deaclró el 25 de enero a Politico que Suecia “no tiene planes inmediatos para enviar los Gripen a Ucrania”. Otros aviones de combate, como los Rafales franceses, requieren de un número significativo de técnicos occidentales operando en Ucrania para repararlos y prepararlos para las misiones, personal que se convertiría automáticamente en objetivo de ataques rusos, señala el diario. En julio pasado, la Cámara de Representantes de EEUU aprobó un gasto de 100 millones de dólares para capacitar a pilotos ucranianos en el manejo de aviones de combate estadounidenses. Al mes siguiente, el subsecretario de Política de Defensa de EEUU, Colin Kahl, no descartó que los aviones se incluyan en un futuro en el surtido de armas occidentales para Ucrania. Rusia advirtió en reiteradas ocasiones que los países de la OTAN están "jugando con fuego" al suministrar armas a Kiev, y que los convoyes extranjeros con material bélico serían "objetivo legítimo" para su ejército nada más cruzar la frontera.
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El envío de cazas occidentales a Ucrania sería "una pesadilla logística"
MOSCÚ (Sputnik) — Ahora que Occidente ha anunciado el envío de tanques Abrams y Leopard a Ucrania, el paso siguiente —entrega de modernos aviones de combate— podría derivar en "una pesadilla logística", de acuerdo con el diario Politico.
"Enviar aviones sería un serio reto logístico para los aliados de Ucrania. Los F-15 y F-16 requieren pistas largas y de alta calidad, que Ucrania no tiene (...) A Rusia le resultaría fácil detectar cualquier intento de construir bases operativas y atacarlas", advierte el periódico en un artículo que incluye, entre otros capítulos, uno que se titula 'Pesadilla logística'.
Los cazas estadounidenses F-18 o los Gripen de fabricación sueca serían más apropiados, a juicio del experto Justin Bronk, del centro de análisis británico RUSI, habida cuenta de que pueden despegar desde pistas de aterrizaje más cortas y requieren menos mantenimiento. Sin embargo, no hay existencias suficientes de estos modelos y el ministro de Defensa sueco, Pal Jonson, deaclró el 25 de enero a Politico que Suecia “no tiene planes inmediatos para enviar los Gripen a Ucrania”.
Otros aviones de combate, como los Rafales franceses, requieren de un número significativo de técnicos occidentales operando en Ucrania para repararlos y prepararlos para las misiones, personal que se convertiría automáticamente en objetivo de ataques rusos, señala el diario.
En julio pasado, la Cámara de Representantes de EEUU aprobó un gasto de 100 millones de dólares para capacitar a pilotos ucranianos en el manejo de aviones de combate estadounidenses. Al mes siguiente, el subsecretario de Política de Defensa de EEUU, Colin Kahl, no descartó que los aviones se incluyan en un futuro en el surtido de armas occidentales para Ucrania.
Rusia advirtió en reiteradas ocasiones que los países de la OTAN están "jugando con fuego" al suministrar armas a Kiev, y que los convoyes extranjeros con material bélico serían "objetivo legítimo" para su ejército nada más cruzar la frontera.
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